Cómo reemplazar un amortiguador en un Yukon

El GMC viene en unos pocos paquetes diferentes con una variedad de opciones. Disponible en dos ruedas o tracción a las cuatro ruedas, que también cuenta con una versión mejorada de la Yukon Denali y Yukon XL. Los Yukons más populares vinieron de la serie 1500 (cuarto de tonelada) con una suspensión de amortiguador delantero y trasero. El frente de la SUV emplea un muelle helicoidal a la suspensión, y la parte trasera utiliza una suspensión de resorte de lámina.


Cosas que necesitará

  • bloques de rueda
  • Llave de tuerca de la rueda
  • gato de servicio
  • Jack se encuentra
  • Penetrando de pulverización de lubricante
  • sistema de la llave de caja final
  • Llave de tubo conjunto
  • amortiguadores de reemplazo
  • Llave de torsión

frente Choques

  • Coloque un bloque de rueda detrás de los neumáticos traseros y aplicar el freno de estacionamiento.

  • Aflojar las tuercas de las ruedas delanteras con una llave de tuerca de la rueda (no más de media vuelta), levantar la parte delantera del Yukón con el gato de servicio y luego colocar un soporte del gato debajo del brazo de control inferior. Terminar de quitar las tuercas de la rueda y luego quitar las ruedas.

  • Colocar una llave de caja de extremo en la tuerca de montaje del amortiguador superior, y a continuación, mantenga el vástago del choque con otra llave de caja final (más pequeño) o una llave de tubo. Aflojar la tuerca de montaje superior girándola hacia la izquierda mientras sostiene el tallo. Usted tendrá que quitar la llave de la tuerca de montaje para cambiar su posición para la habitación cada media vuelta más o menos.

  • Retire los dos pernos y tuercas de montaje inferiores en el amortiguador con una llave para mantener la cabeza de los tornillos, y una llave de tubo para quitar las tuercas.

  • Retire el choque. En los modelos de tracción en dos ruedas, el choque se coloca dentro del muelle helicoidal, por lo que caerá hacia abajo desde el interior del muelle helicoidal a través del brazo de control inferior. En los modelos de tracción a las cuatro ruedas, es separado del muelle helicoidal y tiene su propia placa de montaje en la parte superior del marco, y la parte inferior está atornillada al brazo de control inferior.

  • Invertir el procedimiento para volver a instalar los choques. Asegúrese de reemplazar los bujes y arandelas superiores (equipados con los choques de reemplazo) correctamente en el vástago. Instalar la arandela inferior y el casquillo en el vástago antes de instalar el vástago a través de la placa superior del amortiguador. A continuación, coloque el casquillo superior y la arandela superior en el vástago antes de sustituir la tuerca de montaje superior.

  • En los modelos de tracción en dos ruedas, apriete la tuerca de retención superior a 12 libras-pie y los inferiores a 25 libras-pie con la llave dinamométrica y un socket. En las cuatro ruedas, apretar las tuercas de montaje superior e inferior a 66 libras-pie. Reemplazar las ruedas y apriete las tuercas a 120 pies-libras. Algunos modelos posteriores pueden requerir una especificación de par de torsión más alto.

amortiguadores traseros

  • Video: Como instalar amortiguadores delanteros Yukon Denali 2002

    Video: How to Replace Rear Shocks on 2003 Tahoe, GMC, Yukon, Suburban IN YOUR DRIVEWAY!

    Coloque la cuña de la rueda en frente de uno de los neumáticos delanteros, entonces aflojar las tuercas de las ruedas traseras, como se ilustra en la Sección 1.

  • Izar el eje trasero y establece los soportes del gato debajo del eje trasero en sí, teniendo cuidado de no acercarse demasiado a los aislantes de vibración más bajos. Para mayor seguridad, coloque la taza del gato de servicio por debajo del diferencial trasero y levante la copa Jack lo bastante alto como para tocar la parte inferior del diferencial.

  • Pulverizar los pernos de montaje (superior e inferior) con una cantidad copiosa de lubricante penetrante y deje que penetre en de cinco a 10 minutos.

  • Mantenga las cabezas de los tornillos con una llave de tubo de extremo, retire las tuercas de montaje de la conmoción montaje superior, entonces el soporte amortiguado inferior. Retire los choques. Quitar y reemplazar un lado a la vez para que no sobreesfuerzo los resortes traseros con el peso del eje trasero con el camión elevado.

  • Reemplazar los choques mediante la inversión de la instalación de eliminación. Apretar las tuercas de retención superior e inferior a 60 libras-pie. En algunas versiones más antiguas de la Yukon, el choque superior puede estar conectado al bastidor con dos pernos de retención pequeñas en lugar de un perno de ojal shock. Apretar estos dos pernos pequeños a 20 libras-pie si procede.

Consejos advertencias

  • Para Yukons equipados con paseo seleccionable, desconectar la amortiguación en tiempo real (RTD) varilla de enlace desde el sensor antes de retirar la tuerca de montaje superior. Agarre las lengüetas de bloqueo conector superior e inferior (en la parte superior apiladas una encima de la otra), y gire la pestañas de bloqueo del conector en sentido antihorario hasta que se desbloquea el conector. Desenganchar el conector del vástago tirando firmemente el conector hacia arriba. Mantenga el extremo del tallo con una llave mientras se quita la tuerca de montaje. No deseche el anillo superior piloto de plástico, ya que no viene con los choques de reemplazo y que lo necesitará para la reinstalación de RTD equipada.
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