Como prueba de Gel Baterías

Una batería de tipo gel es diferente que la mayoría de las baterías tradicionales en que se sella y no utiliza los electrolitos líquidos. Más bien, se añade sílice para los electrolitos, haciendo que se espese en un gel que está suspendido dentro de la batería. Debido a esto, las baterías de gel son a prueba de derrames y más resistente a la corrosión. Las baterías de gel, sin embargo, son generalmente más caras que las baterías tradicionales y no son capaces de ser rellenados. Esto también significa baterías de gel no pueden ser probados con un hidrómetro. La forma más sencilla y rápida para probar su batería de gel es con un voltímetro digital.


Cosas que necesitará

  • Voltaje limitado cargador de batería / flotador (si es necesario)
  • voltímetro digital
  • juego de llaves de la caja
  • Video: Reparar baterías de gel (ácido y plomo) - RESTORING BAD BATTERIES - www.logeek.net

    Acceder a la batería de tipo gel mediante la eliminación de las tapas terminales. A continuación, desconecte la batería del vehículo. Separar el terminal negativo de la batería de gel primero, seguido de su terminal positivo. Para la mayoría de los vehículos, necesitará llaves Caja surtida con el fin de desconectar completamente la batería.

  • Fije los cables del probador del voltímetro / pinzas a la batería de gel. El plomo probador negativo debe conectarse al borne negativo de la batería y el probador de cable positivo al borne positivo.

  • Video: Diferencias entre baterías de gel y baterías de litio

    A su vez en el voltímetro y mirar a la lectura mostrada. Si la batería de gel muestra un cargo dentro del rango de 12.85 a 12.95 es 100 por ciento cargada. Una tensión de 12,65 significa que es sólo el 75 por ciento cargado, mientras que una lectura 12.35 se correlaciona con una carga de 50 por ciento.

  • Video: Analizador de Baterías

    Recargar la batería de gel si recibe una lectura baja tensión. Asegúrese de que utiliza un cargador de batería de voltaje limitado, también conocido como un cargador de flotación, para esta tarea. Un cargador tradicional no debe ser utilizado en las baterías de gel, ya que puede sobrecargar y dañar la batería. Un cargador de voltaje limitado cargará a una velocidad establecida y se apagará cuando se consigue una carga completa.

  • Permitir la batería de gel para sentarse durante 24 horas después de la carga. Esto permitirá que la carga superficial se disipe y proporcionar una lectura más precisa. Vuelva a probar la batería de gel con un voltímetro después de que haya pasado el periodo de 24 horas. Si su batería de tipo gel muestra una carga baja, una vez más, es probable que lo necesitará reemplazado.

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