Cómo construir un Kart Cross
Una cruz kart fuera de carretera ir kart es un kart que está diseñado específicamente para su uso fuera de carretera. Cuenta con neumáticos grandes y una suspensión fuera de la carretera y una altura superior a los karts de pista. Los carros transversales kart son típicamente más poderosos, así, porque son más grandes y más pesados. El método exacto de la construcción de una cruz kart kart variará dependiendo de las partes escogidas. Una Guía de creación se recomienda para los detalles específicos paso a paso.
Contenido
Cosas que necesitará
- De garaje con herramientas
- Chasis
- Motor
- Transmisión
- Suspensión
- Frenos
- Ruedas y neumáticos
- Asiento
- una variedad de piezas
Seleccionar un chasis. El chasis debe estar diseñada para cross kart y ser lo suficientemente grande para acomodar el tipo de motor que desee. El chasis puede ser fácilmente pintado, por lo que el color no es un factor.
Video: como construir Kart Cross, Gaiola, Buggy, Kart projeto para baixar
Seleccionar un motor. El tamaño del motor depende de lo grande y poderoso que desea que el kart cruz sea. La mayoría de los motores transversales kart son entre 600 y 1000 cc. Use un motor de moto, ya que están diseñados para la conducción de alto rendimiento y son duraderas.
Video: Como se hace ?? Kart Cross 5 " Doctor Charan "
Seleccionar un tren de transmisión y la unidad. La transmisión deberá ser una transmisión secuencial de seis velocidades. Para obtener un rendimiento, también comprar un volante equipado con paletas de cambio.
Video: Planos Kart cross " Doctor Charan " | 7
Comprar un sistema de suspensión. La suspensión debe ser una suspensión cruz kart diseñado para su uso fuera de carretera. La suspensión es vital para mantenerse controlado en terrenos difíciles. Una suspensión ajustable es mejor, ya que permite al conductor ajustar la suspensión para los diferentes tipos de terreno y estilos de conducción.
llantas y neumáticos de comprar. Las ruedas y los neumáticos en un kart cruz kart son generalmente grandes, en gran medida de rodadura y duradero. Las ruedas más grandes son generalmente mejores porque retienen más agarre y dan un viaje más cómodo.
asientos compra. Algunos karts son monoplazas, algunos son de doble. Fuera de la carretera carreras de karts son solamente individual. Existe cierto debate acerca de las opciones de seguridad. Muchos corredores prefieren un asiento de carreras al estilo más duro, mientras que otros prefieren un asiento más acolchado. Un asiento de combinación --- uno que tiene tanto --- es el mejor. Tiene los contornos y la forma de un asiento de carreras con una pulgada de relleno de seguridad. Muchos asientos vienen con un arnés cinturón de cuatro puntos. Esto es necesario.
frenos de compra. Los frenos para el kart debe ser grande y está diseñado para su uso fuera de carretera. roturas de carreras no son recomendables debido a barro y la suciedad pueden alterar su capacidad de frenado.
Compra todas las partes restantes de acuerdo con el plan de construcción que está utilizando.
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Montar el kart de acuerdo con la Guía de creación. Este proceso puede durar una semana o varios meses, dependiendo de la cantidad de tiempo que dedican al proyecto y cuán preparado está.