Cómo cambiar el filtro de aire de la cabina en un BMW Serie 5

El 5-series BMW (525i, 528i, etc.) viene de fábrica con dos filtros de aire de cabina para la filtración máxima del aire interior. La mayoría de los otros vehículos sólo tienen una. Ya sea que su serie 5 de BMW es el E39 (1995 a 2003) o el modelo E60 (2003 a 2010), que no debería tener problemas para reemplazar el filtro de aire de la cabina. El filtro de aire de la cabina (también llamado un filtro / C A o un filtro micro) filtra el aire que entra en su cabina a través de sus salidas de aire. Reemplazarlo por año para obtener los mejores resultados.


Cosas que necesitará

  • Dos filtros de repuesto
  • Video: Filtro de cabina para Aire Acondicionado/ BMW 3.0 Si, X3/Filtre à cabine Climatisation

    Apague el motor y abrir el capó.

  • Localizar el compartimento de filtro de aire de la cabina en la parte posterior (cerca del parabrisas) parte del compartimiento del motor del lado del pasajero.

  • Video: Como cambiar filtro habitaculo filtro anti polen en un BMW Serie 1

    Quitar el tornillo de 13 mm desde el conjunto con una llave de tubo. Desconectar la conexión del sensor de presión del conjunto.

  • Levante los dos pestillos que sujetan la parte superior del conjunto. Levante la cubierta y el filtro de aire de la cabina del vehículo (el filtro está unido a la cubierta).

  • Video: MalhaWeb LR Filtros bmw serie5 f10 como trocar o filtro de ar condicionado cabine

    Retire el filtro de la tapa del compartimiento. Inserte el nuevo filtro, alineando las muescas del filtro y la tapa.

  • Inspeccionar la parte inferior del compartimento para escombros (hojas, ramitas, etc.) eliminarlos del compartimento y limpie con una toalla seca.

  • Inserte la parte superior del compartimiento con el nuevo filtro. Ajustar hasta los dos pestillos, vuelva a conectar el sensor de presión y apretar el tornillo de 13 mm.

  • Repetir el proceso para el filtro de aire de la cabina del lado del conductor.

Consejos advertencias

  • Se puede cambiar el filtro de aire del lado del conductor en primer lugar, si se desea. Es en el mismo lugar, sólo en el lado opuesto de la bahía del motor.
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