2000 Honda Odyssey problemas de transmisión
Introducido en 1995, el Honda Odyssey es un monovolumen disponible en caja de cambios automática de seis velocidades y un motor V6. Como parte de segunda generación Odiseas, el modelo 2000 estaba disponible en un FF Layout (tracción delantera, motor delantero) y transmisiones automáticas de cuatro velocidades y de cinco velocidades. A pesar de recibir Edmunds.com más deseado premio, la Odisea 2000 sufre de una transmisión defectuosa.
Contenido
- La falta de transmisión
- Video: 2001 honda odyssey transmission problem
- Video: transmisiones automaticas honda odissey desarmado como funciona reparacion
- Video: 2006 honda odyssey cambiar del aceite de la transmisión
- Pérdida de la transmisión
- Video: 2000 odyssey transmission problems
- Solución
La falta de transmisión
Video: 2001 honda odyssey transmission problem
Video: transmisiones automaticas honda odissey desarmado como funciona reparacion
Video: 2006 Honda Odyssey cambiar del aceite de la transmisión
Boletines de servicio técnico (TSB) indican que el fallo de la transmisión es uno de los temas más frecuentemente notificados con la Odisea 2000. Un posible indicador de fallo de la transmisión es de problemas al cambiar de velocidad. Debido a la abrumadora quejas de los clientes, Honda ampliación de garantía de reparación de transmisión de la Odyssey 2000 a siete años o 100,000 millas.
Pérdida de la transmisión
Video: 2000 Odyssey Transmission problems
TSBs también indican que las fugas sello del eje de transmisión es un problema común con el Odyssey. Un punto de fuga de transmisión (rojo o marrón) es fácilmente perceptible en un camino de entrada o donde está estacionado su vehículo. Al darse cuenta de la fuga antes de que empeore salvaguardas contra fallo de la transmisión completa.
Solución
Pal estima la reparación reemplazo del sello principal trasero en $ 618 a $ 831 para piezas y mano de obra. A pesar de que los sellos son de bajo costo, la reparación es un trabajo intensivo y requiere la eliminación de la transmisión. Si el fallo de la transmisión se produce fuera de la garantía, MSN Auto estima que el costo de una unidad de re-manufacturados para ser $ de 3872 para piezas y mano de obra.