Cómo reemplazar los choques en un Jeep Wrangler
Si usted tiene algunas herramientas y conocedores mecánica, puede reemplazar los choques en su Jeep Wrangler. por lo general se recomienda la sustitución de los choques después de las primeras 30.000 millas. La compra de un reemplazo del mercado de accesorios de calidad puede optimizar el rendimiento de la suspensión del Wrangler y en la mayoría de los casos que ofrecen una garantía de por vida en los choques con excepción de la mano de obra para instalarlos.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- 2 soportes del gato
- calce
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
- set cabeza hueca de accionamiento 1/2 pulgadas
- 1/2 pulgadas unidad de extensión de 10 pulgadas
- extremo de la caja / extremo abierto conjunto de llave de combinación de la mano
- pinzas de agarre tornillo de banco
- Martillo
- Puñetazo
- Lentes de seguridad
- Enredadera (opcional)
Cómo reemplazar amortiguadores delanteros en un Jeep Wrangler
Video: Jeep Wrangler JK Built For On-Road, Tested Off-Road || How`d It Perform!? - Throttle Out
Aparcar el Wrangler en una superficie pavimentada plana. Aplicar el freno de estacionamiento. Colocar una cuña de rueda detrás de uno de los neumáticos traseros.
Desabrochar las bisagras del capó y levante el capó. Localizar las tuercas de choque superiores tanto en los lados derecho e izquierdo.
Video: Jeep Wrangler Rough Country 3.25" Lift Kit w/ Shocks (2007-2016 JK) Review & Install
Retire las tuercas de los pernos de choque con el trinquete y una toma de corriente. Dependiendo del motor en el Wrangler, este procedimiento puede requerir la eliminación de la caja de aire o de otros componentes para obtener acceso a la tuerca del perno de choque superior. También podría tener que sujetar el clavo con un par de pinzas de agarre del tornillo de banco y afloje la tuerca con una caja abierta o llave de mano indefinido. Retire la tuerca, la arandela y el buje de choque de cada uno de los montantes delanteros de choque superiores.
Levante el eje delantero del Wrangler con el gato de piso, uno de los lados a la vez, y colocar un soporte del gato debajo de cada lado del eje delantero a un lado de la parte inferior del amortiguador. Póngase las gafas de seguridad y pasar por debajo de la parte delantera del jeep en una enredadera, si tiene uno.
Quitar los dos tornillos inferior del amortiguador con el trinquete, la extensión y un conector. Utilice una llave de mano para quitar la tuerca mientras sujeta la cabeza del perno en su lugar con una llave de caja.
Video: Wrangler Rough Country 3.5" Series II Lift Kit w/ Shocks (2007-2016 JK 4 & 2 Door) Review & Install
Reemplazar un nuevo choque y vuelva a ajustar y apretar los tornillos inferiores uno de choque a la vez.
Bajar el eje delantero y reemplace el nuevo casquillo de shock, arandela y tuerca en los pernos de cada choque frontal y apriete.
Video: Jeep Wrangler SkyJacker Hydro 7000 HD OEM Steering Stabilizer (1987-2006 YJ, TJ) Review & Install
Cerca de la campana y vuelva a ajustar las bisagras. Retire la cuña de rueda.
Cómo reemplazar Amortiguadores en un Jeep Wrangler
Aparcar el Wrangler en una superficie pavimentada plana y aplicar el freno de estacionamiento. Colocar una cuña de rueda delante de uno de los neumáticos delanteros.
Reclutar y sostener el eje trasero de un lado a la vez con el gato de piso y colocar un soporte del gato debajo de cada lado del eje trasero lejos de los amortiguadores. Póngase las gafas de seguridad y meterse debajo del eje trasero en una enredadera si tiene uno.
Quitar los dos tornillos superiores del amortiguador con el trinquete, la extensión y un conector. Retirar y reemplazar un choque a la vez.
Quitar el tornillo inferior del amortiguador y la tuerca con el trinquete, un zócalo y una llave de mano. Empujar el bulón inferior del amortiguador de su montura con un martillo y un punzón. Instalar el nuevo choque por la fijación de los pernos de choque superiores primero.
Comprimir el amortiguador y alinee el perno de choque inferior, aunque el choque y vuelva a colocar la tuerca y apriete.
Repetir el procedimiento para el otro lado. Bajar el eje trasero cuando haya terminado y retire la cuña de rueda.