Lo que es tirar de un monocasco?
En respuesta a la crisis del gas de la década de 1970, los fabricantes de automóviles buscan soluciones de fabricación de peso ligero. construcción monocasco fue una de las principales innovaciones resultantes. En lugar de raíles pesados I-viga de bastidor y los paneles de chapa individuales, atornilladas juntas, el monocasco es todo de una pieza. Unibodies requieren nuevas técnicas de reparación. Cuando un coche monocasco está dañado en un accidente y el daño hecho cambia la dimensiones del marco, talleres de reparación de automóviles "tirón" del marco de respaldo a las dimensiones de la fábrica. El proceso se conoce como un "tirón monocasco."
Contenido
- Dispersión de energía
- Medición
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- Bastidores
- Alineación
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- Video: grande prémio da régua em motonáutica
dispersión de energía
Debido a que el monocasco es más ligero, que también está diseñada para dispersar la energía de los accidentes más ampliamente. daño del accidente, ya sea leve o grave, es menos probable que se localiza en el punto de impacto en un marco monocasco. El marco entero está diseñado para absorber la energía. Mientras que es una excelente medida de seguridad, puede resultar en daños leves difusión a través de todo el marco, incluso si no es daño evidente.
Medición
Video: Tirando o veleiro da água II
Video: Test Lapierre Pro Race 529 de 29er
Una parte clave de la reparación o "tirar" un marco monocasco es la capacidad de medir con precisión en tres dimensiones. talleres de reparación de automóviles emplean equipos sofisticados para que puedan medir al milímetro para determinar la integridad de las dimensiones del bastidor.
bastidores
Unibodies se tiran en bastidores de acero de alta resistencia. Estos bastidores dan técnicos de reparación de una variedad de puntos de anclaje a utilizar para tirar curvas y deformaciones del auto dañado. Otras herramientas especializadas se utilizan en combinación con estos bastidores para obtener exactamente los ángulos rectos. La mayor fuerza se aplica exactamente en la dirección opuesta de donde recibió el impacto. El daño puede ser retirado hasta que las dimensiones de la forma del coche una vez más coincide con las especificaciones de fábrica.
Alineación
Video: La alucinante moto eléctrica que nunca se cae
Video: Grande Prémio da Régua em Motonáutica
De vez en cuando el término referencias "pull" monocasco desalineación en un coche destrozado monocasco previamente que no ha sido reparado correctamente. El "pull" se sienten y se comportan mucho como desalineación de las ruedas. De hecho, las ruedas pueden ser mal alineados, pero no a causa de la posición relativa de las ruedas cambiado, pero debido a que la posición relativa del cuerpo a la que la suspensión está montado ha cambiado. los compradores de automóviles que buscan en los coches usados son unibody conveniente asegurarse de que el bastidor del vehículo se encuentra en buen estado.