¿Qué es el freón R12 compatible?
La Ley de Aire Limpio federal de 1970 autoriza a la EPA para determinar si o no R12, también conocidos como CFC-12, es compatible con un refrigerante de sustitución sustituto. El programa significativo New Políticas Alternativas de la EPA (SNAP) evalúa si el reemplazo operará en la unidad de aire acondicionado en la misma manera que el refrigerante R-12 que está reemplazando.
Contenido
- Epa sustitución aceptable
- Video: ¿que sucedería si instalas un compresor de r22 a un sistma de r410a?
- Alternativas inaceptables
- Video: gases refrigerantes - tipos y reemplazos
- Video: como carga de gas aire acondicionado automotor refrigerante r 12
- Video: tutorial , carga de gas refrigerante , equipo de frÍo autÓnomo - freÓn - r404a
- La recuperación de refrigerante
EPA Sustitución Aceptable
Video: ¿Que sucedería si instalas un compresor de R22 a un sistma de R410A?
La EPA ha determinado a través de su programa de SNAP que R-134a es un sustituto del R12 que en realidad no representa una amenaza para los seres humanos o el medio ambiente y cumple con las normas fabricante de automóviles también. R-134a se ha probado completamente y por lo tanto es la única alternativa a R-12 enumerado por el programa de SNAP que se especifica por los fabricantes de automóviles y sus garantías.
Alternativas inaceptables
Video: Gases Refrigerantes - Tipos y Reemplazos
Video: como carga de gas aire acondicionado automotor refrigerante R 12
Video: TUTORIAL , CARGA DE GAS REFRIGERANTE , EQUIPO DE FRÍO AUTÓNOMO - FREÓN - R404A
Un número de alternativas para CFC-12 son inaceptables y no es compatible con CFC-12 sobre la base de directrices de la EPA de SNAP. La EPA ha rechazado CFC-12 sustituciones o reemplazos que muestran las preocupaciones de inflamabilidad o se encontraban inaceptable debido a cuestiones ambientales. Por ejemplo, dos CFC-12 sustitutos, OZ-12 y HC-12a, eran inaceptables debido a problemas de inflamabilidad sin respuesta, según el sitio web de prueba EPA.
La recuperación de refrigerante
recuperación de refrigerante y la forma en que se recupera es crucial cuando el sistema de aire acondicionado de su vehículo está siendo reparado. Si el refrigerante se escapa de su sistema de A / C que puede dañar la capa de ozono. Por tanto, es esencial que el técnico de servicio a su A / C sistema de uso de "una máquina de recuperación de refrigerante que cumpla Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) las normas", informa el sitio web de coches AA1.