¿Cómo puedo hacer mi Nissan 350Z ir más rápido?

Completar todo el mantenimiento programado. Al modificar su coche para ir más rápido, va a poner un mayor énfasis en todos los componentes mecánicos. Por lo tanto, debe comprobar la integridad de todas las partes y reemplazar y reparar todos los elementos que están desgastados o dañados. Comprobar el nivel de aceite y sustituir el aceite del motor con un suministro fresco. Revisar sus registros para cuando las bujías, filtro de aire y pastillas de freno se cambiaron y reemplazarlos si están a punto de su vida útil. Comprobar la estanqueidad del motor y solucionarlos. Inspeccionar las líneas de freno y todas las mangueras en el motor para las lágrimas.

Retire la unidad de admisión de valores y instalar una entrada de aire frío (CAI). Esta es una de las únicas modificaciones que casi cualquier aficionado puede realizar por sí mismo. El CAI ayudará a que el motor respire mejor y dar lugar a una ganancia de potencia modesta. Si bien la mejora en un principio no es muy grande, un CAI le ayudará a obtener una mayor cantidad de energía extra de futuras modificaciones, y también es muy asequible. Los pasos exactos que debe tomar cuando se instala un mercado de accesorios CAI, dependerán de la marca desde las direcciones de cada fabricante difieren.

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Instalar alto flujo convertidores catalíticos y silenciadores en lugar de las unidades de fábrica. El gas de escape tiene que fluir a través de los convertidores catalíticos y el silenciador antes de que salga el vehículo. La resistencia de estas partes más actuales, la mayor parte de su valiosa potencia del motor debe pasar a "exhale" en vez de girar las ruedas. Sustitución de estas piezas de fábrica con las unidades del mercado de accesorios menos restrictivas aumentará la producción de energía. Estas modificaciones deben ser realizadas por un mecánico experimentado a menos que tenga un amplio conocimiento de los sistemas de escape, así como un taller de servicio completo de su propia.

Vuelva a colocar los colectores originales con tubos largos. Cabeceras son los tubos que se conectan a los puertos de escape de las cámaras de combustión y conducen los gases gastados hacia los convertidores catalíticos. El mismo principio que se aplica antes de que también en este caso: la más fácil es para el aire sucio fluya a través de este sistema de tuberías, menos potencia que el motor debe pasar a empujar el aire hacia fuera y más de ese poder pueden ir hacia mover el vehículo. cabeceras de tubo largo se han diseñado para ofrecer menos resistencia que las unidades de fábrica y ayudarán en la producción de energía.

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Vuelva a grabar la Unidad de Control Electrónico (ECU). La ECU es el ordenador que controla todas las funciones del motor para optimizar la potencia de salida. El software de fábrica en sus ECU ha sido calibrado para hacer la mayor parte de las piezas instaladas en fábrica. Para maximizar el rendimiento de su motor con las nuevas piezas que acaba de instalar, es necesario descargar un nuevo programa para la ECU. Esto se puede hacer por una tienda especializada que se puede afinar el software basado en las modificaciones exactas que ha hecho hasta el momento. El reflash de ECU, ya que este proceso se llama a menudo, hará una diferencia significativa en el rendimiento de su coche.