Acerca de olores de coches

Un buen mecánico puede diagnosticar problemas sin tener que levantar el capó. En lugar de simplemente ofender a sus fosas nasales, coche huele servir como una herramienta útil para determinar el origen del problema, de moho en el aire acondicionado, a las obstrucciones en su convertidor catalítico, a un pie de plomo en el embrague.


Identificación

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    Adecuadamente el diagnóstico de un olor a coche molestos puede ahorrar un viaje al mecánico, o por lo menos acelerar la reparación. Un examen básico puede descubrir soluciones fáciles: un casquete de gas fue apagado, grietas en el tubo de escape o fuga de aceite. Si todo está en su lugar, sin embargo, lo importante es identificar lo que desencadena el olor. Algunos olores sólo aparecen después de aplicar los frenos, encender el aire acondicionado, cambio de marchas, o simplemente dejar que el coche sentarse inactivo durante un largo período de tiempo.

tipos

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    Algunos olores de coches son particularmente comunes, como lo son sus factores desencadenantes. Coches pueden oler a jarabe de arce, después de que el motor ha sido recientemente calentado o apagará. El hedor de calcetines viejos puede emanar de la calefacción o aire acondicionado. El coche puede oler continuamente de azufre o de la gasolina cruda. El funcionamiento del motor puede evocar el olor a huevos podridos. El olor de la quema de papel puede ser constante, en particular para cambiar de marcha. El olor del aceite caliente puede ocurrir cada vez que el motor se calienta, y el olor de la quema de la alfombra puede acompañar el uso de los frenos. Mantener una nariz a cabo tanto por el olor de la medicina dulzón, así como el inconfundible olor a goma quemada.

Significado

  • Refrigerante contiene glicol de etileno, que huele a jarabe de arce, ya que se escapa de los radiadores o colectores de admisión. Ese viejo gimnasio calcetín olor puede provenir de moho creciendo en el calentamiento o A / C. Aceite de engranajes huele horriblemente como azufre (azufre), y puede escaparse de diferenciales, transmisiones manuales, y 4BY 4 cajas de transferencia. Siguiendo el olor de la gasolina o el aceite caliente por lo general conduce a la fuga. Un hedor de huevos podridos - sulfuro de hidrógeno - puede ser una mala señal para un viejo convertidor catalítico. A sniff de la quema de papel puede apuntar al embrague, como quemaduras por fricción el revestimiento de papel. El olor de la alfombra quemada, por el contrario, es probable que gracias a las pastillas de freno sobrecalentado. goma quemada puede rastrear de nuevo a una mala cinta, o tal vez de una manguera que cuelga demasiado cerca de un motor caliente. Y fugas de aceite de los frenos puede evocar recuerdos de malas, medicina grasa a base de alcohol de los niños.

Prevención / Solución

  • el mantenimiento regular del vehículo puede ayudar a prevenir muchos de estos olores suceda. la acumulación de moho debe limpiar después de girar los ventiladores en todo volumen, y dejar correr. Mientras tanto, inhalando el aroma de las pastillas de freno usadas en exceso podría ser tomado como una señal para cambiar los hábitos de conducción. Los problemas más graves - un convertidor catalítico en su defecto, o un núcleo calentador mal - pueden requerir atención profesional. Pero los olores del coche no mecánicos - el olor persistente de una cena de atún, olvidado en el sol - simplemente pueden requerir un uso abundante de champú. Algunos remedios caseros, como sartenes de arena para gatos o bolsas abiertas de carbón que queda en el coche, también pueden servir para absorber muchos olores persistentes.

Advertencia

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    Muchos coche huele puede llegar a ser peligroso para su cuerpo, así como su coche. fugas de gas, por ejemplo, son un peligro de incendio a punto de ocurrir. Fugas de refrigerante puede resultar una delicia sabrosa pero mortal para un animal doméstico sin suerte. Moho en el aire acondicionado puede conducir a la inhalación de algunos errores desagradables en los pulmones. Y en 2006, el Centro de Ecología con sede en Michigan reveló el famoso "olor a coche nuevo", como una mezcla extraña de productos químicos tóxicos, que fueron construidos en las piezas de plástico del vehículo. ya que las empresas de automóviles han intentado incluir plásticos `seguros` en el proceso de fabricación.

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