Cómo elegir el aceite y fluidos para un Jeep Grand Cherokee

A partir de 1993, el Jeep Grand Cherokee sustituyó el Jeep Grand Wagoneer, luciendo una variedad de sistemas de tracción en las cuatro ruedas, incluyendo a tiempo completo en las cuatro ruedas permanente y sistemas permanentes de dos ruedas motrices. Estos pasos se aplican a todos los modelos de los años de la Jeep Grand Wagoneer, aunque los propietarios de alto kilometraje, altamente modificado o vehículos impulsados ​​en gran medida pueden tener requisitos de mantenimiento únicas.


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    Use una mezcla de uno-a-uno de Mopar refrigerante anticongelante en la fórmula 5 años por 100.000 millas con agua destilada para mantener su sistema de refrigerante del Jeep Grand Cherokee funcionando sin problemas. Si bien las recomendaciones de expertos para temperaturas extremas de frío varían, la mayoría coincide en que el rendimiento de anticongelante en realidad disminuye si se utiliza más de un 70 por ciento de refrigerante en la mezcla.

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    Mantener el motor de su jeep con aceites SAE 5W-30 o 10W-30 del motor. Usted debe evitar el uso de SAE 10W-30 si se espera que las temperaturas caen por debajo de 0 grados Fahrenheit. No importa que la viscosidad del aceite se selecciona, se debe cumplir con DaimlerChrysler de Material MS-6395.

  • Vuelva a llenar el depósito de dirección asistida, según sea necesario, con Mopar Power Steering Fluid.

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    Recoger Mopar DOT-3 líquido de frenos SAE J1703 cuando se realiza el mantenimiento de rutina en sus frenos. DOT-4 líquido también es aceptable si DOT-3 SAE J1703 no está disponible, pero asegúrese de utilizar fluidos solamente recomendadas con el fin de evitar daños de freno o el fracaso.

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    Drenar y rellenar su transmisión automática con Mopar ATF + 4 líquido de la transmisión automática en intervalos regulares de mantenimiento. El mismo fluido se puede utilizar en la caja de transferencia para los modelos Selec-Trac. modelos Quadra-Trac requieren Mopar fluido caja de transferencia, número de parte 05016796.

Consejos advertencias

  • La elección de aceite de engranajes para su delantera y diferenciales reales depende totalmente de lo que su vehículo tiene diferenciales y de las aplicaciones que va a utilizar para. SAE 75W-140 es apropiado para ejes delanteros Vari-Lok. Si no es así, utilice lubricante para engranajes Mopar o equivalente de SAE 80W-90. Un eje trasero Dana M35 o M44 Vari-Lok requiere Mopar lubricante para engranajes sintético o equivalente de viscosidad SAE 75W-140. Esto también es apropiada para aplicaciones de remolque. Un eje trasero Dana M44 sin Vari-Lok requiere SAE 80W-90.
  • ejes Vari-Lok requieren un aditivo modificador de la fricción en el aceite para engranajes.
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