Cómo quitar el rodamiento delantero en un Ford F150 2005
Extracción del cojinete de rueda delantera en un Ford F-150 requerirá la eliminación de la mayor parte del conjunto de cubo de soporte de rueda delantera para hacer el trabajo. Habrá dos cojinetes separados que se enfrentan entre sí en el husillo. Uno de soporte está en el frente y el otro está en la parte posterior. Se puede quitar el cojinete delantero en un Ford F-150 2005 por primera teniendo una de las ruedas delanteras del vehículo para acceder al conjunto de cubo de soporte.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato del coche
- Jack se encuentra
- Llave inglesa
- Pistola de aire
- Llave de tubo
- alicates junta deslizante
- Destornillador de cabeza plana
Video: Cambio balero delantero
Con el gato del coche, levantar la parte delantera del vehículo en el lado que tiene el cojinete que desea eliminar. Fijar un soporte del gato debajo del bastidor del vehículo de apoyo.
Retire las tuercas de la rueda con una llave de tuercas o utilizar una pistola de aire. Retire la rueda y déjela a un lado.
Encontrar y eliminar los dos tornillos que se utilizan para asegurar los calibradores para el conjunto del rotor con la llave de tubo. Tire de las pinzas fuera del conjunto del rotor y la puso a un lado, pero no deje colgar libremente por la manguera del freno.
Video: como cambiar baleros completo facil rapido sig tanta heramienta
Video: COMO REEMPLAZO LA MASA DELANTERA DE LA FORD EXPLORER 2008
Retire la tapa que está en el centro del cubo con los alicates junta deslizante o utilizar un destornillador de cabeza plana y un martillo.
Extraiga el pasador de chaveta y quitar la tuerca con la llave de tubo. Aflojar la tuerca de husillo y retirarla. Tire de la lavadora que está detrás de la tuerca.
Tire y empuje sobre el cubo para liberar el cojinete exterior. Retire el rodamiento externo y la carrera tirando de ellos hacia fuera.
Consejos advertencias
- Separar el rodamiento interior y exterior si desea volver a utilizar más adelante.
- Tire del conjunto de cubo o rotor fuera para acceder al interior del rodamiento.