Auto Solución de problemas: Oscilación del volante

Tal vez la causa más común de las oscilaciones del volante es un defecto en uno o más de los neumáticos.
Para identificar una separación de los neumáticos, elevar las ruedas del suelo y les girar uno a la vez con la mano mientras se observa la banda de rodadura. Si la banda de rodadura se separa, un salto notable en la banda de rodadura será visible. Si este es el caso, la única reparación es un neumático nuevo. Al mover el neumático a la parte trasera del vehículo sólo causará una vibración en la parte trasera que se puede sentir en el asiento mientras se conduce.
Solución de problemas problemas de equilibrio pueden ser un poco más difícil, y requiere una máquina para encontrar el equilibrio y correcta. Una señal segura de un problema de equilibrio es una vibración excesiva que se inicia a una velocidad del vehículo determinada, y se va por encima o por debajo de esa velocidad.

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Otra causa común de la vibración excesiva es una alineación de las ruedas inexacta. Como ángulo de avance se incrementa positivo, hay un aumento en la estabilidad direccional y sensación del camino. Demasiado de un ángulo, sin embargo, puede causar la propia rueda de perder contacto con el suelo después de un golpe, y al hacer contacto con el suelo otra vez, se agarra y rebotar. Esto se llama "washboarding," porque se siente como usted está conduciendo en una tabla de lavar. La única manera de identificar esto como una causa es por el control y la corrección de cualquier desalineación en una máquina de alineación, pero una queja común es que los shimmies coche después de un bache durante unos segundos y luego la vibración excesiva desaparece.

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Rara vez están dirigiendo las oscilaciones de las ruedas causadas por las piezas desgastadas, excepto que las piezas desgastadas pueden causar un desgaste excesivo del neumático y una separación. Sin embargo las piezas desgastadas se magnificar los efectos de la oscilación.

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discos de freno deformados pueden causar una vibración excesiva también. El signo revelador de un rotor de freno deformado siendo la causa es que la vibración excesiva sólo ocurrirá durante el frenado y desaparece tan pronto como se liberan los frenos. Si este es el caso, los rotores se pueden activar o reemplazados según sea necesario.