Cómo pintar ruedas de la fábrica
Pintura ruedas de fábrica es una alternativa económica a la compra de nuevas ruedas o llantas. Ruedas, neumáticos no, se pueden pintar para restaurar la apariencia original, arañazos reparación o dar ruedas de una nueva mirada. Pintura ruedas de fábrica es un proceso que puede tardar varias horas en completarse, con suficiente tiempo de secado está permitido entre capas de pintura. pintura en aerosol típica no se puede utilizar para pintar las ruedas de fábrica.
Contenido
Cosas que necesitará
- De alta temperatura o pintura llanta
- De alta temperatura o la llanta de la pintura de recubrimiento transparente
- Cinta adhesiva
- Periódico
- Brill-O almohadilla
- desengrasante
- Pañales de tela
- gato del coche
Elevar el coche en el gato y quitar las ruedas. tendrá que ser eliminado antes de pintar ruedas de fábrica cada neumático.
Video: Working on BBS RM
Lavar las ruedas de fábrica con agua y jabón. El uso de agua y jabón, eliminar todos los residuos y la suciedad de las ruedas de fábrica. No toda la grasa de carreteras se desprenderá con este primer lavado. Limpie con un pañal de tela y dejar secar completamente.
ruedas de lavado elimina la suciedad superficial. Desengrasar las ruedas. Rocíe desengrasante liberalmente en todas las ruedas de la fábrica. Desengrasante elimina suciedad de la carretera y la suciedad que pueda haber quedado atrás después de un buen lavado con agua y jabón. Enjuague con agua después del desengrasado. Limpie con un pañal de tela y dejar secar.
Desgaste de la pintura vieja con una almohadilla de Brill-O. Una almohadilla de metal Brill-O se puede utilizar para eliminar la suciedad y la suciedad y duradera bruto hasta la pintura de fábrica. Desbaste que la pintura se prepara la rueda de fábrica para aceptar la nueva pintura. Enjuague el exceso de suciedad de la cubierta de neumático. Limpie con un pañal de tela y dejar secar.
Cinta de la llanta. Aplicar cinta adhesiva para el borde de la rueda o la llanta de fábrica. periódico cinta en su lugar para proteger el neumático de la pintura.
periódico grabada sobre neumáticos protege de la pintura. Video: Como Pintar un Casco con Efecto Metálico | La Fábrica de Props
Aplicar de alta temperatura o de la pintura de la llanta. Mantenga la lata de pintura de salpicaduras de 10 a 12 pulgadas de la superficie de la rueda de la fábrica y el spray en, incluso los movimientos largos. No dude al pasar sobre la rueda con la pintura, ya que esto puede causar una inundación de pintura en un área específica. Deje que la pintura se seque durante 20 a 30 minutos entre capas. De tres a cuatro capas se deben aplicar antes de permitir que la pintura se seque durante varias horas.
Video: How to Paint the Wheels on your Car
Proteger la pintura nueva con alta temperatura o el borde de la pintura de capa transparente. capa transparente viene en alto brillo, semi-brillo o plana. Dependiendo de lo que ver que va a para, seleccione el estilo que se adapte. Pulverizar la capa transparente de la misma manera como pintura llanta con mucho tiempo, incluso pasa. Permitir que la capa transparente se seque durante 10 a 20 minutos entre las aplicaciones.
Video: Pintando trator com exaustor de 30 mil reais
Retire la cinta adhesiva y periódico. Espere 10 minutos después de la aplicación de la capa transparente final para eliminar cinta adhesiva y periódico. Si se permite que las ruedas de fábrica para secar, la cinta adhesiva podría tomar un poco de pintura fuera con él cuando se retiran. Si se retira la cinta cuando la capa transparente es ligeramente mojados, pero de mal gusto, la pintura es más probable que se quede en su lugar.
La cinta adhesiva debe retirarse cuando la pintura está todavía pegajosa o ligeramente húmedo.
Consejos advertencias
- Pintura ruedas de fábrica es una alternativa económica a las nuevas ruedas o llantas. Todo el proyecto se puede completar por menos de $ 20.
- Moviendo demasiado lentamente en un pase de pintura puede hacer que la pintura a sangrar o correr.
- grabación incorrecta puede permitir que la pintura se filtre a través de los neumáticos.
- Si el agua se deja en las ruedas cuando la pintura se inicia, la pintura no se puede pegar.