Cómo cambiar el cilindro maestro en un Ford F-250

Ford equipado sistema de frenos del camión F-250 con un cilindro maestro de doble pistón. El cilindro maestro consiste en un depósito de fluido y un cuerpo de cilindro. El depósito contiene líquido de frenos para el uso por los pistones hidráulicos y permite una comprobación visual del nivel de fluido. El sistema de doble pistón - uno para los frenos delanteros y uno para la parte trasera - opera cuando se aplica presión al pedal de freno. La presión hidráulica desde el cilindro maestro acciona los pistones de la pinza en las ruedas que a continuación, pulse almohadillas de fricción contra los discos de freno para reducir la velocidad del camión. Reemplazar el cilindro maestro en el caso de su desgaste o el fracaso para mantener los frenos del camión que funciona según lo previsto.


Cosas que necesitará

  • Juego de llaves
  • Destornillador de punta plana
  • llave de torsión libra pies
  • Líquido de los frenos
  • longitud de 18 pulgadas de la manguera pequeña, caucho
  • Vaso
  • Ayudante

Reemplazar Cilindro maestro

  • Levante la tapa y desconecte el cable negativo de la batería con una llave.

  • Video: bomba de clutch fallas remplazo y purgado

    Video: Clutch Ford Ranger, Parte 1

    Aflojar la abrazadera de la manguera en el tubo de salida del filtro de aire con un destornillador, a continuación, colocar el tubo a un lado del camino. Presione las lengüetas del conector del sensor de flujo de masa de aire, a continuación, tirar del conector aparte. Retire la carcasa del limpiador de aire y mantenerlo en reserva.

  • Desconectar el conector del sensor de nivel de fluido desde el lado del cilindro maestro. Desconectar el conector del interruptor de presión de frenado, si es que existe, desde la parte inferior del cilindro maestro.

  • Retire las líneas de freno desde el lado del cilindro maestro con una llave.

  • Retire las tuercas de montaje de la bomba de freno con una llave, a continuación, retire el cilindro maestro.

  • Video: Extracción y Mantenimiento de embrague Cilindro Maestro, http://www.tusfrenos.com

    Video: CAMBIO DE CILINDRO MAESTRO

    Invertir el procedimiento de desmontaje para instalar el nuevo cilindro maestro. Apretar las tuercas de montaje a 20 ft-lbs. con una llave dinamométrica. Apretar las líneas de freno a 18 ft-lbs.

purgar los frenos

  • Desatornillar el tapón en el cilindro maestro. Llenar el cilindro principal a la línea completa con líquido de frenos.

  • Coloque una llave de tubo de extremo sobre la válvula de purga de la derecha, la rueda trasera. Coloque la manguera de goma de la válvula de purga y sumergir el otro extremo de la manguera en un recipiente de taza o pequeño parcialmente lleno de líquido de frenos.

  • Emplear su ayudante para bombear lentamente y suavemente el pedal de freno unos pocos trazos, a continuación, mantenga el pedal hacia abajo. Gire la llave para abrir la válvula de purga. Ver el líquido de frenos en el depósito. Cerrar la válvula cuando las burbujas de aire dejan salir el extremo del tubo. Repita este paso hasta que no haya burbujas de aire salen. Apretar la válvula de purga a 26 ft-lbs. Comprobar el nivel de líquido de freno en el cilindro maestro. Rematar el nivel que sea necesario.

  • Repetir los pasos 2 y 3 a la izquierda; la rueda trasera, a continuación, el derecho; la rueda delantera, a continuación, a la izquierda; la rueda delantera.

  • Vuelva a colocar la tapa en el cilindro maestro. Bombee los frenos para estar seguro de que hay un pedal de freno sólida antes de antes de mover el vehículo.

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