La capacidad de acarreo de una recogida de Chevy 1976
Con camionetas, como con tantas otras cosas, había un cierto punto alto en la historia. Algunos podrían decir que el punto es hoy en día, cuando los camiones son más elegante, eficiente, lujoso y potente que nunca. Sin embargo, para una herramienta creada simplemente para transportar carga desde el punto A a B de forma barata y fiable, la mayoría de esas cosas no vale la negociación fuera de un vehículo se puede solucionar con una llave martillo y la media luna. Para ello, se necesita una camioneta vieja escuela como el Chevy 1976 C / K Series.
GVW
capacidades de carga y remolque de un camión dependerá de un gran número de cosas - no menos importante de los cuales es el peso del propio camión. Para encontrar la capacidad de carga útil, restar peso en vacío del camión desde el peso bruto o peso bruto del vehículo debería buscar que en la placa VIN en su capó o en el marco de la puerta. El GVW para todos los camiones C / K10 era 6.200 libras. Para la C / K20, que varió de 6800, a 7500 a 8400 para ejes con 3,73, 4,10 y 4,56 engranajes, respectivamente. Era 1000 a 1600 libras más para camiones C / K30, de nuevo dependiendo del paquete de opción y relaciones de eje.
Ejemplo Capacidades
capacidades de carga C10 oscilaron desde alrededor de 960 a 2680 libras, y K10S de cuatro ruedas motrices variaban de 1.790 a 2.495 libras. El C20 cubierto 2.075 a 3.930, y el K20 de 2.120 a 4.250 libras. El C30 era bueno para 2250 a una masiva 5.270 libras de carga útil, mientras que el sistema de cuatro ruedas motrices del K30 cuesta un poco de capacidad en el extremo superior, a 3.795 a 5.345 libras. La capacidad de remolque variado tanto como carga útil, depende de clasificación de peso bruto combinado del camión - de nuevo, usted encontrará que en la etiqueta de la capucha. Se varió de alrededor de 1.500 libras en los camiones más bajas C / K10, a más de 15.000 libras para el C camiones / K30 más pesada de impuestos.