Reparación de la cubierta de parachoques
Hasta que el uso de plásticos en la fabricación de automóviles se generalizó en la década de 1980, los parachoques de los coches fueron en gran parte de goma o de metal cromado veces. Sin embargo, con el advenimiento de parachoques de plástico cubre para reducir el peso, aumentar la eficiencia y ayudar a mejorar el perfil aerodinámico del coche, parachoques convirtieron en una parte estética del coche, que fueron pintados para que coincida con la carrocería del vehículo. En las colisiones muy baja velocidad, los parachoques de plástico se deforman y rebotan de Regreso sin embargo, son bastante frágiles y se rompen o desgarro en una colisión con cualquier fuerza real, que requieren reparación y repintado. La reparación de este tipo de paragolpes requiere más trabajo que la reparación de abolladuras en la chapa metálica de su coche. El tipo de relleno que va a utilizar para reparar su parachoques de plástico depende del tipo de plástico del parachoques está hecho. Algunos parachoques están hechos de plástico, que se funde cuando se muele, y cada uno requiere adhesivos especiales para hacer que el palo de material de relleno correctamente.
Contenido
Cosas que necesitará
- papel de lija de grano 80
- papel de lija de grano 400
- 1500 lija de grano
- lijadora de disco
- tijeras
- paños desechables limpios
- Cinta adhesiva
- escobilla de goma adhesiva
- limpiador de superficies de plástico
- promotor de adhesión (también llamado disolvente prep)
- Adhesivo
- malla de refuerzo de plástico
- masilla de acabado
- parte sellador flexible
- De dos piezas de carrocería de imprimación-sellado
- Rociador de pintura
- pintura corporal emparejado
- pintura transparente
- Almohadilla de espuma
- Componente de lustrar
Retirar el parachoques de plástico del coche. Algunos tornillos suelen tener la cubierta del parachoques de plástico para el parachoques real. Lea el manual del fabricante para su modelo para encontrar la ubicación de los tornillos.
Busque el tipo de plástico utilizado en el parachoques. la guía del fabricante de automóviles probable que contenga esta información, sino que también está estampado en la parte trasera del parachoques que ha acaba de quitar.
Compra de material de relleno del tipo adecuado para que coincida con el plástico de su parachoques de su taller de reparación de automóviles local. Kits para diferentes tipos de parachoques de plástico, que contienen todos los productos químicos y materiales necesarios para completar la reparación, también están disponibles en tiendas de auto partes.
Sand ambos lados del parachoques dañado (dentro y fuera de si el daño va todo el camino a través del plástico) con papel de lija de grano 80 para crear una superficie rugosa para que el adhesivo se adhieren a.
Lavar las superficies rugosas con el limpiador de superficie, luego seque.
Aplicar el promotor de adhesión, o preparar disolvente, para las zonas dañadas con un paño, limpiando en una sola dirección.
Video: اسهل واقوى طريقة لحام اكصدام السيارة الفيبر
Moler un poco profunda en forma de "V" sobre el área dañada usando una lijadora de disco o herramienta de rectificado similar después el disolvente se haya secado. Esto proporcionará una superficie aún mejor para el adhesivo para unir con.
Alinear los bordes de la ruptura o desgarro y utilizar la cinta adhesiva en el lado exterior del parachoques para mantenerlos juntos.
Video: Como Dejar los Plasticos del Coche Nuevos
Aplicar una capa de adhesivo a la rotura en el interior de la cubierta del parachoques, entonces se pega un trozo de plástico autoadhesiva cinta de refuerzo de malla sobre eso y recortarlo para tener bordes redondeados, que se extienden aproximadamente 1 pulgada más allá del alcance de los daños. Permitir que el adhesivo se seque (aproximadamente 20 minutos).
Aplicar otra capa de adhesivo sobre la cinta y luego se adhieren en una segunda capa de cinta de modo fibras de la cinta corren perpendiculares a los de la primera capa de cinta. Deje que el adhesivo nuevo se seque.
Unpeel la cinta adhesiva de la parte delantera del parachoques y lijar cualquier adhesivo que ha llegado a través de la parte posterior.
Rellene los puntos bajos o agujeros en el corte o desgarro con masilla de relleno, y alisarla con la escobilla de goma. Dejar que la masilla se seque, a continuación, nivel en el que la arena con el área circundante utilizando el papel de lija de grano 80.
Aplicar una ligera capa final del material de reparación con la escobilla de goma para suavizar cualquier pequeñas imperfecciones de la superficie, a continuación, en húmedo de arena (mientras que el material de reparación es todavía ligeramente húmedo, pero no blando) con papel de lija de grano 400 y permitir que la masilla se seque.
Frote en dos capas de sellador parte flexible con un paño o escobilla de goma, de acuerdo con las instrucciones del fabricante del sellador, y dejar secar durante 30 minutos.
Aplique dos capas de dos partes de imprimación-sellado, permitiendo que la primera capa se seque antes de aplicar la segunda.
Sand el área con papel de lija de grano 400 para quitar las imperfecciones en el cebador.
Pulverizar sobre la capa de base (que debe coincidir con el color de la pintura de su coche en una tienda de auto local) de acuerdo con las instrucciones del fabricante de la pintura. Esto requerirá dos o tres capas para una cobertura completa. Deje secar durante 30 minutos.
Aplicar dos capas de la capa transparente, de nuevo siguiendo las instrucciones del fabricante, y dejar que se endurezca durante la noche.
Vuelva a instalar la cubierta del parachoques, y suavemente húmedo arena con papel de lija de grano 1500, evitando pliegues y costuras en el parachoques.
Secar la cubierta del parachoques, y buscar áreas que aún son brillantes, que requieren más de grano fino lijado en húmedo.
Video: CITROEN C3 El auto más económico para reparar. www.autotecnica.TV
Utilice una almohadilla de espuma y un compuesto de pulido para pulir el área reparada del parachoques hasta que el brillo coincide con el de la pintura circundante.