Uplander problemas de transmisión

El Chevrolet Uplander se ha informado que tienen problemas de transmisión, según el sitio web Quejas de coches. La transmisión se ha sabido para deslizarse, será difícil cambiar a una marcha y fallar por completo, de acuerdo con estos informes. El sitio web de reparación Pal ha señalado cinco investigaciones de transmisión diferentes en el Uplander por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico (NHTSA).


Deslizando la transmisión

  • La transmisión Chevrolet Uplander ha estado bajando en algunos modelos del año 2005, 2006 y 2007 del vehículo. La Uplander comienza a perder energía cuando cada marcha se está desplazando hacia, pero no cambiar a una marcha después de esta pausa. Ninguna causa particular, se ha encontrado que causa este problema, pero Pal reparación ha informado de que el cuerpo de la válvula debe ser reacondicionada por el concesionario, lo que impide el deslizamiento de transmisión más problemas.

Difícil de cambio de la transmisión

  • La transmisión normalmente cambia de marcha a marcha en una transición lenta, suave, pero algunos Uplander de Chevrolet han sido reportados a ser difícil de cambiar. Algunos propietarios Uplander se han quejado de tener que utilizar una cantidad inusualmente grande de la fuerza para conseguir que la transmisión cambie a una marcha. La Uplander comienza a sacudirse y perder energía antes de cada marcha se desplaza hacia al acelerar el vehículo. Las bandas de transmisión han sido el culpable informado, de acuerdo a las quejas de coches. Estas bandas de transmisión tienen cada marcha en su lugar cuando otro engranaje está siendo desplazado en. Las bandas se aflojan y hacen que los engranajes para hacer vibrar al cambio, lo que hace que la Uplander duro para cambiar de marcha a marcha.

La falta de transmisión

  • Video: SOLUCIÓN FALLA OPTRA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

    Video: Equinox (Chevrolet) 2005 codigo P0449

    Algunos Uplander de Chevrolet han estado fallando prematuramente. Este fallo en la transmisión prematura se ha atribuido al módulo de control, que falla, provocando la transmisión se sobrecaliente. El líquido de la transmisión se está ejecutando recalentado si desprende un olor a quemado, y si el líquido es muy oscuro en color. Este síntoma es una señal de que la transmisión está empezando a fallar. Si el módulo de control es la causa de este fallo de la transmisión y se recalienta el líquido de transmisión, el módulo de control necesita ser reemplazado o reprogramado. El concesionario puede hacer esta reparación.

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