Cómo reparar un silenciador en un auto

sistema de escape de un vehículo toma el dióxido de carbono producido durante el ciclo de combustión del motor, lo pasa a través de un silenciador y el tubo de escape. El silenciador hace exactamente lo que su nombre sugiere - que amortigua y reduce el ruido creado por el sistema de escape. Cuando un silenciador se oxide o crear una pequeña punción, es probable que lo note rápidamente debido a su escape sonará mucho más fuerte. Los daños menores a un silenciador se puede reparar sin tener que llevar el vehículo a un garaje.


Cosas que necesitará

  • Kit de reparación de silenciador
  • papel de lija de 75 grit
  • Comprar un kit de reparación de silenciador en una tienda de automoción. En general, existen dos tipos de kits de reparación de silenciador, y cualquiera de ellos funciona de manera efectiva. Uno es para una reparación a base de epoxi que sella cada hoyo, mientras que el otro utiliza parches en las zonas dañadas.

  • Video: Reparación de agujero / fuga en tubo de escape sin desmontar

    Video: Como reparar el escape silenciador del coche / How to repair car exhaust

    Localizar la zona dañada en el silenciador y determinan cómo tendrá que ser reparado muchos agujeros.

  • Sand la zona oxidada o perforado del silenciador con papel de lija 75 de grano para eliminar todos los copos de suciedad y el óxido.

  • Siga las instrucciones del kit de reparación. Si usted compró un kit de parches, cortar un parche para el tamaño y la cola en su lugar en la zona dañada. Si usted compró un kit de base epoxi, utilice el cepillo y aplique siempre el espesor epoxi alrededor de cada agujero para taparla.

  • Video: Tutorial como reparar un silenciador parte 1

    Espere al menos 24 horas o más antes de conducir el coche, dependiendo de las instrucciones del kit de reparación. Esto permitirá que el pegamento o epoxi para curar y forman un sello sólido sobre la reparación del silenciador.

Consejos advertencias

  • Para evitar quemaduras, asegurar que el vehículo está frío antes de trabajar en el silenciador.
Artículos Relacionados