Cómo Turbocharge un coche
El turbocompresor bombea una gran cantidad de aire en el motor del coche y aumenta la potencia del motor. Se puede ayudar a ahorrar en combustible al permitir que el coche para utilizar un motor más pequeño, mientras que el turbocompresor proporciona al motor un impulso para una mayor velocidad. Una desventaja de utilizar turbos es que funcionan a temperaturas muy altas y pueden calentarse rápidamente. El turbocompresor requiere un grado más alto de aceite y puede ser bastante costoso. Se requiere que los sistemas adicionales, tales como un regulador de impulso y un colector de escape específicamente para el turbo. Los vehículos que utilizan combustible deisel y los que se utilizan para las carreras casi siempre tienen un turbocompresor, ya que el turbo aumentará la velocidad.
Contenido
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- Video: instalación sistema de oxido nitroso en coche
- Consejos advertencias
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Determinar el tipo de turbocompresor que necesitará. Esto dependerá del tipo de coche en el que piensa instalar el turbocompresor. Usted tendrá que determinar primero la zona y relación (a / r) del lugar donde el turbo se sentará. Determinar el tamaño de la carcasa del compresor y la turbina. Por ejemplo, la combinación más común es T3 / T04E con un 6,3 a / r y la rueda de la etapa 3 con una rueda de compresor de ajuste 50. El Mitsubishi Eclipse y Plymouth Laser utilizan un turbo 14b con estas proporciones y tamaños.
Comprar un kit de turbo. Esto incluirá gran parte de lo que se necesita para instalar el turbocompresor. Se tendrá tuercas, pernos, arandelas, el colector, tuberías, abrazaderas, bujías de encendido, la junta, placas de montaje y el bloque-off. Un kit de turbo ofrece todo lo que se necesita para instalar el turbocompresor correctamente.
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Compruebe el aceite y tapones y asegúrese de que no haya fugas. El filtro de aceite y el aceite debe cambiarse si no lo ha hecho recientemente ella. Las bujías deben cambiarse si no se han cambiado en los últimos seis meses. Cambie los filtros del compresor. Esto asegurará que el aceite fluirá más fácil con el turbocompresor.
Lubricar el turbocompresor. Para ello conecte la línea de drenaje de aceite del turbocompresor. Utilice una nueva junta para montar el turbocompresor. Colocar un nuevo colector cerca de la turbo e inspeccionar el sistema de escape para cualquier posible interferencia de flujo de aire.
Instalar el turbocompresor. Coloque la entrada de aceite al turbocompresor. Alinear el agujero de drenaje de la caja del cojinete. Asegúrese de que el agujero de drenaje está sentado no más de 30 grados del centro. Conectar las tuberías de aire al turbo y asegúrese de que todas las abrazaderas, tuercas y tornillos están apretados.
Consejos advertencias
- Después de un viaje, mantener el coche al ralentí hasta un minuto para que se enfríe, y se prolongará la vida útil del turbocompresor. Al encender el motor tiene en marcha al ralentí durante cinco minutos antes de conducir.
- Evitar conducir cuesta arriba por un largo periodo de tiempo con un turbocompresor. Esto hará que el turbocompresor para evitar el sobrecalentamiento del coche.