Clasificaciones camioneta

clasificaciones camioneta pueden ser confusos y con frecuencia engañosa. Durante décadas, los fabricantes de camiones camionetas clasifican en cuatro tamaños: de media tonelada, tonelada de tres cuartos, 1 tonelada y tonelada 1frac12-. La calificación tonelada correspondía con la carga de un camión podía llevar en su caja de carga. Por la década de 1990, Detroit los fabricantes de camiones dejaron de usar estas calificaciones y comenzó a concentrarse en capacidades de carga específicas. fabricantes de camiones ahora a identificar sus camionetas con el más genérico --- --- si no es placas de identificación numeradas sentido.


Camiones de más edad

  • No fue hasta el período posterior a la Segunda Guerra Mundial temprano cuando camionetas comenzaron a tener clasificaciones específicas y consistentes. Los principales fabricantes de camiones de carga ligera de la jornada fueron Ford, Chevrolet, Dodge, International Harvester y Studebaker. fabricantes de camiones calificaron sus camionetas como media tonelada capaz de llevar a 1.400 libras la tonelada Un modelo de tres cuartos podría transportar alrededor de 2.500 libras y 3.000 libras One-toneladas tenían una capacidad de carga útil de alrededor de 4.000 libras, y el 1frac12-- modelos toneladas podrían transportar cerca de 5.000 libras configuraciones de cabina se limitan a las dos puertas de cabina regular estándar. Clasificaciones no varían de año en año.

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    Esto cambió comienzo a finales de 1950 cuando se dispusiera de la tripulación de cabina y más opciones de motor, lo que altera la capacidad de carga útil. Por 1973, Ford presentó el prolongado cabina F-100, enturbiando aún más las aguas de la clasificación de carga útil exacta de una camioneta

Camiones contemporáneos

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    camiones fabricados en Estados Unidos a partir de 2010 todavía tienen cuatro clasificaciones básicas, aunque clasificaciones de peso bruto del vehículo y capacidades de carga son muy diferentes. Los camiones Ford F-Series, por ejemplo, se descomponen en el F-150 y el Super Duty F-250, F-350 y F-450. Chevrolet Pick-up clasificaciones son similares: la Silverado 1500, 2500HD (Heavy Duty), 3500 HD y 4500 HD. De Dodge ofrece la Ram 1500, 2500, 3500 y 4500. A pesar de estos fabricantes de camiones han abandonado la identificación de tonelaje de la vieja escuela, la mayoría de los propietarios de camiones todavía se aferran a la nomenclatura. En general, los propietarios consideran que la Ford F-150, Chevy 1500 y Dodge Ram 1500 como camiones de media tonelada. El F-250, Chevy 2500 y 2500 son los modelos Ram tonelada de tres cuartos, y así sucesivamente.

calificaciones

  • La Agencia de Protección Ambiental define pastillas pequeñas y medianas con una distancia entre ejes entre 115 y 124 pulgadas y un índice de vehículo de peso bruto (GVWR) bajo 8.501 lb. como Categoría 1 camiones. camionetas de tamaño completo se clasifican como Categoría 2 camiones, pero tienen la misma distancia entre ejes y peso bruto total como Categoría 1 vehículos. Categoría 3 camionetas de tamaño completo tienen un peso bruto total entre 8,501 lb. y 10.000 lb. Por ejemplo, un Ford F-150 pickup 2010 (anteriormente identificado como un modelo de media tonelada) cuenta con un peso bruto de 7,050 lb. con una capacidad de carga de 2060 lb. cuando está equipado con un motor V8 de 5,4 litros (capacidad de carga útil es la cantidad de peso colocado en la caja de carga). Sin embargo, si la misma F-150 está equipado con un V8 4,6 litros, el peso bruto total se calcula en 6,450 lb. y la capacidad de carga útil en 1.710 lb. Estos modelos F-150 son de la categoría 1 pastillas.

Usos

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    Camiones clasificados como el F-150 o 1500 son generalmente los vehículos de pasajeros o los transportistas de carga ligera. El F-250 y Dodge y Chevy 2500s pueden servir como quinta-wheeler transportistas de remolque o camiones que transportan cargas pesadas. Una tonelada F-350s y los 3500s Dodge y Chevy son caballos de batalla de acarreo diarias que puede transportar tierra, arena o equipo de construcción

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