Cómo instalar un filtro de cabina para un Jetta 2006

El Jetta 2006 fue el primer modelo de la generación MKV, ya que se refiere a menudo por los propietarios. Al igual que el modelo anterior, el MKIV, que viene de serie con un sistema de filtración de aire y un filtro de aire de la cabina. En el modelo anterior, el filtro de aire de la cabina se encuentra dentro del compartimiento del motor, contra el cortafuegos. En el Jetta 2006, que está montado debajo de la guantera. El filtro de cabina en su 2006 Volkswagen Jetta debe cambiarse cada 15.000 a 20.000-millas.


Cosas que necesitará

  • Destornillador de cabeza plana
  • filtro de aire de la cabina de reemplazo
  • Mira en el espacio reposapiés del lado del pasajero debajo de la guantera caja para encontrar la cubierta de espuma protectora. Encuentra los dos tornillos de la cubierta.

  • Retire los dos tornillos con un destornillador de cabeza plana. También puede ser capaz de quitar los tornillos a mano. Retire con cuidado la cubierta de espuma empujando la parte delantera hacia atrás (que está escondido en). A continuación, tire de la cubierta hacia abajo y lo puso a un lado. Detrás de la cubierta de espuma, se encuentra la tapa del filtro de aire de la cabina. Es una caja rectangular de largo.

  • Video: Cambio de filtro de a/c jetta a4

    Video: Como cambiar filtro habitaculo filtro anti polen en un Volkswagen Jetta

    Empuje la tapa del filtro hacia la puerta del lado del pasajero. Esto libera las bisagras desde el compartimiento del filtro. Deje la cubierta a un lado.

  • Deslice el filtro hacia abajo con la mano. Desechos pueden seguir, por lo que considerar la colocación de una cubierta protectora en su alfombra antes de quitar el filtro.

  • Video: Volkswagen 2.0 Cambio de filtro de aire.

    Empuje el nuevo filtro de aire de la cabina en la ranura. Vuelva a colocar la tapa del filtro empujándolo de derecha a izquierda. Esto se enclava de nuevo las bisagras.

  • Vuelva a colocar la cubierta de espuma. Meter la parte delantera en el compartimiento, y luego vuelva a colocar los dos tornillos para terminar.

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