Cómo reemplazar un CV eje en un Ford Contour 1995

El contorno de Ford, diseñado por la división europea de Ford, es un sedán de tamaño medio que fue producido por los 1995 a 2000 años modelo. Fue descrito como teniendo un rendimiento brioso, manejo integrado, estilo aerodinámico y un toque europeo. Aunque los clientes dijeron que el contorno era un coche divertido de conducir, también se quejaron de que se quedó corta en el espacio para las piernas del asiento trasero y el confort. Sustitución de un eje de CV usted mismo en su 1995 Ford Contour - o Mondeo, como se le llama en el mercado europeo - le ahorrará el gasto de pagar un taller de reparación.


Cosas que necesitará

  • trapos limpios
  • Gafas protectoras
  • Cuñas para ruedas
  • Llave de tuercas
  • gato de piso
  • Jack se encuentra
  • Trinquete
  • zócalos
  • Alicates
  • llaves combinadas
  • Lazo separador del extremo del vástago
  • martillo de bronce
  • Bandeja de drenaje
  • barra de palanca
  • tuerca del eje
  • 3/4 pulgadas de accionamiento llave de torsión (210 libras de capacidad)
  • tienda de alineación

Eliminación

  • Estacionar su contorno sobre una superficie sólida y nivelada. Coloque cuñas en las ruedas detrás de las ruedas traseras. Aflojar las tuercas de la rueda sobre una media vuelta cada uno con una llave de tuercas. Aflojar la tuerca del eje hasta que es apretado con la mano con una llave de tubo. Coloque un gato de piso bajo el centro del travesaño delantero y levantar la parte delantera. Coloque el gato está debajo de las soldaduras de arrastre detrás de las ruedas delanteras y bajar el contorno en la toma de tribunas. Retire las tuercas y ruedas.

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    Retire la tuerca de enlace estabilizador superior con una llave de tubo. Separar la barra estabilizadora del puntal con la herramienta de eliminación terminal de la barra. Retire el pasador de chaveta del terminal de la barra con unos alicates. Retire la tuerca castillo con un zócalo y el trinquete. Separar el terminal de la barra de la articulación de la dirección.

  • Retire el pellizco perno de sujeción de la rótula de dirección al puntal. Retire el muñón de la dirección desde el puntal pulsando hacia abajo sobre el nudillo con un martillo de latón. Retire y deseche la tuerca del eje. Mantenga la articulación CV exterior mientras tira del nudillo fuera del eje del eje. Si el eje se ha quedado atascado en el interior del nudillo, toque el extremo del eje con un martillo de bronce para aflojarlo.

  • Coloque una bandeja de drenaje debajo del transeje si va a quitar el eje del lado del conductor. Retire el eje desde el transeje haciendo palanca en contra de la carcasa de la articulación CV interior y el transeje con una barra de palanca. Si de desmontar el eje del lado del pasajero, toque la carcasa de la articulación CV interior con un martillo de latón hasta que se puede quitar desde el eje intermedio.

Instalación

  • Instalar el CV interior de la articulación del eje de CV de reemplazo en el transeje empujando el eje en la caja. Oirá el anillo de retención que indica que ha colocado. Tire suavemente en la carcasa de la articulación CV interior - no la articulación o eje, sólo la vivienda -. para asegurarse de que el anillo de retención está bloqueado en Si está reemplazando el lado del pasajero, que va a instalar el CV de junta interior en el intermedio eje, pero el resto del procedimiento es el mismo.

  • Instalar el eje exterior en el muñón de la dirección. Instalar el puntal en el muñón de la dirección y apretar el perno de sujeción a 40 libras-pie con una llave dinamométrica. Instalar el terminal de la barra en el muñón de la dirección. Apriete la tuerca de 18 a 22 libras-pie e instalar un nuevo cierre de seguridad. Instalar el enlace estabilizador y apretar la tuerca a 37 libras-pie.

  • Instalar la tuerca del eje de sustitución en el eje y con rosca la tuerca en la medida de lo posible. Instalar las tuercas de la rueda y del estirón. Apretar las tuercas de seguridad en forma de estrella tanto como sea posible con las ruedas del suelo. Levante la parte delantera de su Ford Contour 1995, retire los soportes del gato y lo baja al suelo. Apretar la tuerca del eje a 210 pies-libras. Apretar las tuercas de seguridad en forma de estrella a 62 libras-pie. Comprobar el nivel de líquido del transeje y llenar según sea necesario.

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    Conducir a un taller de alineación para una alineación.

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