Cómo estirar un neumáticos para adaptarse a una llanta

Un neumático de estirado es uno que era demasiado pequeño como para caber en una llanta particular. En otras palabras, el neumático es más estrecho que el tamaño recomendado que aparece en el borde para un ajuste apropiado. Sin embargo, muchos propietarios de automóviles a medida para adaptarse a estirar neumáticos llantas de gran tamaño. Se le da al coche un aspecto personalizado que es imposible de lograr de otra manera. Este es un truco de encargo del coche en general, destinada a montadores de neumáticos experimentados.


Cosas que necesitará

  • Neumático y la llanta (tamaño impar)
  • bote de aire comprimido y manguera
  • grasa de frenos
  • Video: TRUCO PARA SACAR EL COCHE DEL BARRO

    Montar el neumático en la llanta como lo haría normalmente. Empuje la llanta del neumático a través del neumático con la mano de manera que las paredes del neumático están en el interior de los bordes de la llanta. Utilice los hierros de neumáticos para empujar las paredes hacia arriba y sobre el borde si es necesario. O, si usted tiene una máquina de montaje de neumáticos, insertar la llanta y el neumático en este dispositivo para montar el neumático.

  • Aplique grasa de freno a las paredes del neumático y alrededor del borde de un modo liberal. Esto ayuda en el proceso de montaje final, que requiere una explosión poderosa del aire para deslizar las paredes del neumático hacia fuera en un sello con la llanta.

  • Video: Tutorial Colocacion Suplementos Para Espirales Levanto 2CM RGtuning

    Conecte la manguera de aire desde un bote de aire comprimido a la boquilla de neumáticos. Con el neumático encuentra en la planta o soportado entre dos neumáticos u objetos similares, liberar un chorro de aire comprimido en el neumático. Este chorro de aire obliga a las paredes del neumático a aletear, formando el sello con el neumático.

  • Video: Como hacer tus llantas mas anchas , paso a paso ,How to make your wheel wider

    Video: Ecosport rueda doblada

    Inflar los neumáticos con el bote de aire comprimido para completar el neumático de montaje. Esto formará el sello entre el neumático y la llanta de estiramiento.

Artículos Relacionados