Cómo reemplazar un silenciador Tacoma

Estacionar el vehículo en una superficie dura y nivelada. Aplicar el freno de estacionamiento del vehículo. Coloque los bloques de madera en frente y detrás de las ruedas traseras del lado del conductor del vehículo. Deje que el vehículo se enfríe.

Coloque el gato de piso al chasis del vehículo en la parte delantera, cerca de la rueda del lado del pasajero del vehículo. Levantar el vehículo con el gato de piso hasta que las ruedas del vehículo son por lo menos 4 pulgadas de la tierra.

Coloque uno de los soportes del gato debajo del bastidor del vehículo, cerca del gato de piso. Ajustar la altura del soporte del gato para que coincida con la de la altura del gato de piso. baje con cuidado el gato de piso para que el vehículo ahora descansará en el soporte del gato.

Repita los pasos 2 y 3 para levantar el vehículo en el lado del conductor del vehículo cerca de la rueda delantera, y asegurarla en el soporte del gato.

Póngase los guantes de látex y gafas de seguridad.

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Ir debajo del camión, y rociar los tornillos que sujetan la brida de la tubería de entrada a la convertidor catalítico del vehículo con el spray de aceite penetrante. También, rociar los tornillos que sujetan sensor de oxígeno calentado del vehículo para el tubo frontal del sistema de escape situado al lado de la brida. Dejar reposar durante unos minutos para que el aceite se filtre a penetrar completamente en las discusiones del perno.

Retire las tuercas que sujetan sensor de oxígeno calentado del vehículo para el tubo frontal del sistema de escape con el trinquete de accionamiento y la toma de 15 mm. Utilice la extensión de trinquete cuando sea necesario. Ponga a un lado los tornillos.

Retirar los tornillos que sujetan la brida de la tubería de entrada a la convertidor catalítico del vehículo con el uso del trinquete de accionamiento y la toma de 15-mm de nuevo. Utilice la extensión de trinquete siempre que sea necesario. Asimismo, ajuste los tornillos a un lado para su uso posterior.

Tire del sensor de oxígeno calentado del vehículo desde el tubo frontal del sistema de escape. Retire el sello de la junta del sensor de oxígeno calentado con el destornillador ranurado.

Pulverizar perchas de todo el silenciador y aisladores de goma con el spray de aceite penetrante, y dejar que repose durante unos minutos.

Eliminar todas las perchas del silenciador de sus respectivos aisladores de goma mientras que el silenciador está siendo retenido en su lugar por su asistente. Utilice la barra de palanca para quitar la percha del silenciador. Retire el sistema de escape del vehículo.

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Retire el sello de la junta de la brida de convertidor catalítico del vehículo utilizando el destornillador ranurado para hacer palanca apagado o raspar si es necesario. Introducir el nuevo sello de la junta en la brida.

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Inserte perchas del nuevo sistema de escape para aisladores de goma del silenciador del vehículo mientras se alzó una vez más por su asistente.

Coloque el nuevo sello de la junta del sensor de oxígeno calentado en el puerto sensor del tubo frontal. Vuelva a insertar el sensor de oxígeno calentado a la tubería delantera, y fijarlo atornillando en sus frutos secos con el trinquete de accionamiento y el zócalo 15-mm.

Vuelva a conectar la brida de la tubería delantera con convertidor catalítico del vehículo apretando los pernos y tuercas de la brida con el trinquete de accionamiento y el zócalo 15-mm.

Bajar el vehículo al colocar el gato de piso bajo el bastidor del vehículo cerca del soporte del gato en la rueda del lado del conductor del vehículo. Bombear el gato hasta que el peso del vehículo está descansando en el gato de piso. Retire el soporte del gato de debajo del vehículo y bajar el vehículo liberando lentamente la presión del gato de piso.

Repita el paso 15 para retirar el soporte del gato en la cerca de la rueda del lado del pasajero del vehículo, y baje el vehículo. Retire los bloques de madera colocados delante y detrás de las ruedas traseras del lado del conductor del vehículo.