Cómo apuntar Faros de Niebla
faros antiniebla pueden ser cruciales durante las condiciones brumosas, el aumento de la visibilidad para ayudar a evitar accidentes y mejor navegar por el camino. Por desgracia, pueden ser extremadamente peligrosos para los demás conductores si el objetivo indebidamente el carril contrario. La mayoría de las luces antiniebla están montados debajo del parachoques delantero para ayudar a minimizar el resplandor para usted y para otros conductores. Una prueba rápida y algunos ajustes simples le ayudarán a apuntar correctamente las luces de niebla.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cinta métrica
- Cinta o marcador
- Manómetro
- Ayudante
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Asegúrese de que el coche tiene un medio tanque de gasolina o más y está llevando a su peso habitual en el maletero. Una persona debe estar sentado en el asiento del conductor que está cerca de o igual el peso normal del conductor más frecuente.
Comprobar su presión de los neumáticos para asegurar que haya inflado adecuada en los neumáticos.
Encuentra una superficie de pared sólida se puede medir el haz de los faros regulares contra. Coloque el automóvil en una superficie nivelada para la nariz del vehículo es de 25 pies de distancia de la pared.
Encender las luces delanteras regulares y marcar la pared horizontal con cinta adhesiva o un marcador en el centro de los dos haces de luz.
Apague las luces delanteras. Mantener el coche a la misma distancia y encender las luces antiniebla.
luces de posición antiniebla por lo que las partes superiores de las vigas descansan cuatro pulgadas por debajo de la marca central que creó desde sus faros regulares en la pared. faros antiniebla deben estar mirando directamente hacia delante, no hacia la izquierda o la derecha.
Consejos advertencias
- faros antiniebla se deben conectar por lo que se pueden activar con sólo las luces de estacionamiento, en las condiciones del camino de casos son demasiado nebulosas para que pueda utilizar las luces bajas regulares.
- Nunca use luces de niebla en el tráfico pesado - es peligroso para los demás conductores.