Cómo solucionar problemas de radiador para un Dodge
La reparación de una fuga en un vehículo Dodge es similar a la reparación de una fuga del radiador en cualquier coche. De acuerdo con la Asociación Nacional de Reparación Automotriz Radiador, el envejecimiento afecta el radiador más de kilometraje o modelo de coche. elementos ambientales, tales como la sal de carreteras, exponen el sistema de refrigeración a las reacciones químicas que descomponen la estructura. En primer lugar, debe averiguar dónde la fuga está viniendo, a continuación, tomar medidas para arreglar el problema hasta que pueda obtener el servicio o reemplazar las piezas desgastadas.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- Llave inglesa
- Manguera de jardín
- grifo de agua
- mangueras de repuesto
- cemento de radiador
- Trapo
- epoxi soldadura en frío
- refrigerante
Video: TAPA DEL RADIADOR (fallas y funciones principales)
Determinar si usted tiene una fuga. Mirar debajo del coche por un charco brillante, neón-verde. Esto indica una fuga que necesita ser reparado inmediatamente. Comprobar el nivel de refrigerante. Mira el tanque de rebose hacia el lado del radiador. Quite la tapa de la parte superior del radiador y buscar líquido. bajo nivel de refrigerante puede dañar el sistema presurizado.
Video: Tapon del radiador (fallas y funcionamiento) version Extendida
Deje que el motor se enfríe por completo. Colocar un recipiente debajo del tapón del radiador y drenar el refrigerante restante fuera del tanque. Utilice una llave para quitar el tapón y dejar que el drenaje del fluido. Volver a colocar el tapón una vez que el fluido deja de goteo.
Retire la tapa del radiador e insertar una manguera de jardín en el tanque. Llenar el depósito con agua. Esto eliminará el sistema mientras comprueba si existen fugas.
Video: PORQUE MI AUTO SE CALIENTA
Arranque el motor y examinar el sistema en busca de fugas. Lo más probable es que la fuga se encuentra en una de las mangueras. Si encuentra una manguera con un goteo obvio, apague el motor. Retire la manguera, aflojando la abrazadera con una llave. Instalar una nueva manguera. Arranque el motor de nuevo y ver la manguera para asegurarse de que ya no hay fugas. Si la fuga aparece fijo, gire el motor apagado. Drenar el agua del tanque abriendo el tapón del radiador nuevo. Llenar el radiador con refrigerante siguiendo las instrucciones que aparecen en el producto.
Video: COMO ENCONTRAR FUGAS DE ANTICONGELANTE
Mirar debajo del coche si todas las mangueras aparecen sonido. Si la fuga proviene del tanque, debería ver el goteo del agua de una grieta debajo del coche. En este punto, sólo se puede proporcionar una reparación temporal al radiador. Use un sellador de radiador para parchear el agujero siguiendo las instrucciones de la lata del sellador. También puede aplicar un epoxi soldadura en frío a la zona. Drenar el agua del radiador. Limpie la región alrededor de la fuga limpia con un trapo. Aplicar el epoxi siguiendo las instrucciones del producto. Las instrucciones se trata de explicar cómo manipular el motor del coche para tirar del epoxi en la costura agrietada. Deje que el epoxi el tiempo requerido para curar antes de añadir refrigerante al radiador.
Consejos advertencias
- Cambiar el anticongelante y agua al menos una vez al año para mantener un sistema de radiadores saludable.
- No trate de trabajar cuando el motor está caliente. Este es un sistema a presión. La presión aumenta cuando el motor está en marcha. Deje enfriar el radiador antes de tomar la tapa.
- Si las fugas de tanques de radiador, tendrá que reemplazarlo. Un sellador o frío soldadura no llevará a cabo de forma permanente. Su coche se requiere servicio de reparación profesional.