Cómo arreglar un cárter de aceite agrietado

Un cárter de aceite agrietada es un problema grave, pero que no requiere necesariamente un viaje al taller de reparaciones. Solamente los cárteres de aceite de aluminio se agrietan. El método requerido para fijar una bandeja de aceite craqueado se determina por el tamaño de la grieta. Las grietas grandes tendrán que ser soldada con un soldador de aluminio, o la cacerola reemplazado completamente, lo que puede ser complicado. Después de una gran grieta es fijo, o si tiene sólo pequeñas grietas, se puede solucionar el problema por sí mismo, dice Darrel Keyser, un veterano mecánico de 30 años de Blunt, Dakota del Sur.


Cosas que necesitará

  • Harapos
  • compuesto de soldadura en frío (JB Weld o algo similar)
  • soldador de aluminio (si es necesario)
  • Espíritus minerales
  • Limpiar la parte inferior del cárter de aceite para determinar el tamaño y la extensión de las grietas. Puede haber uno, grieta grande obvia y varias grietas más pequeñas, o sólo pequeñas grietas.

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    Si hay una gran grieta a través del cual tiene una fuga de aceite, llevar el coche a un taller que se puede soldar aluminio. Pueden soldar la grieta grande y se puede tomar el cuidado del resto. Ellos tendrán que vaciar el aceite antes de soldar el cárter de aceite, por lo que si tiene que conducir el coche después de eso, debe estar preparado para poner más petróleo en el mismo, y escurrir de nuevo antes de que termine la fijación de las pequeñas grietas.

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    Limpiar a fondo el área que necesita ser arreglado. Limpie todo el aceite con un trapo.

  • Use una rueda de alambre o papel de lija para obtener cualquier suciedad o residuos fuera.

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    Limpie el área con alcohol mineral y un trapo.

  • Deje que se seque por completo. Si cualquier aceite todavía se está filtrando, limpiar de nuevo y dejar reposar hasta que todo el aceite el goteo de líquidos.

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    Combinar el compuesto de soldadura en frío de acuerdo con las instrucciones del paquete. Difundirlo generosamente sobre las grietas.

  • Permitir que el compuesto de soldadura para secar y curar completamente, como se indica en el paquete, antes de volver a llenar el motor con aceite nuevo.

Consejos advertencias

  • La preparación adecuada de la superficie a la que está solicitando el compuesto soldadura en frío es crucial para el éxito de este proceso. Se debe estar completamente limpia y seca para que el compuesto funciona.
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