Bugatti Veyron Super Sport Bugatti Veyron vs

Video: GTA 5 - Bugatti VEYRON Supersport VS Bugatti CHIRON 2016 !

Bugatti retuvo el corazón de la Veyron para la edición limitada Veyron Super Sport, utilizando el motor de núcleo quad-turbo W-16. Sin embargo, los técnicos de Bugatti agrandan los cuatro turbocompresores 10 por ciento y aumentó el tamaño de las tres refrigeradores intermedios 25 por ciento. Además de la inducción de aire forzado adicional y capacidad de enfriamiento, el Super Sport también se beneficia de aumento de la presión de combustible y dos más bombas de combustible montado en el depósito de combustible. Todas estas mejoras fueron hechas por el bien de asegurar un rendimiento constante y fiable del mismo bloque W-16 que es esencialmente una fusión de dos motores V-8 de ángulo estrecho.

Video: Koenigsegg REGERA vs Bugatti VEYRON SS Drag Race | Forza Horizon 3

Video: RACE: Bugatti Veyron Super Sport Vs Porsche 918 Spyder

El ojo no entrenado podría no notar las diferencias exteriores entre el Veyron y el Veyron Super Sport, pero las diferencias en la forma básica del modelo base son evidentes, aunque sutil. La totalidad de exterior del Veyron Super Sport está hecha de paneles de la carrocería de fibra de carbono, en contraposición a la mezcla de aluminio y fibra de carbono de la norma Veyron. La fascia delantera de la Super Sport es notablemente diferente debido a una rejilla expandida y más vertical, lo que permite más flujo de aire en las bahías de refrigeración del coche deportivo. línea del techo del Veyron Super Sport sustituye tomas de aire del motor montadas en el techo de doble del modelo estándar con un conjunto de conductos de aire NACA. Una forma notablemente más aerodinámica adorna la parte posterior del Veyron Super Sport, proporcionando un perfil aerodinámico más y una mayor carga aerodinámica a alta velocidad.

Lo que realmente diferencia el Veyron Super Sport aparte como un nuevo modelo a partir de cero, en lugar de un conjunto de mejoras del cuerpo y el reglaje del motor, son los refinamientos en el chasis original del Veyron. Todo el chasis está construido alrededor de una totalmente nueva estructura de fibra de carbono monocasco, permite aumentar la rigidez torsional que lidiar con el motor más potente y las fuerzas aerodinámicas. Los ingenieros de Bugatti también alteraron la suspensión, por lo que es más suave y permitiendo que el coche permanece agarrado a la carretera en el aumento de la velocidad del Veyron Super Sport. Más fuertes barras estabilizadoras y aumento de los viajes de primavera se suman a los refinamientos del modelo.

El Bugatti Veyron Super Sport ofrece prácticamente la misma aceleración que el modelo estándar Veyron, con mph cero a 60 teniendo sólo 2,5 segundos. El Veyron original se puede alcanzar una velocidad máxima de 253,81 mph, mientras que el Veyron Super Sport es capaz de alcanzar 267,856 mph. Bugatti, en nombre de la seguridad, limitada electrónicamente la velocidad máxima del Veyron Super Sport a 257,8 mph. El chasis y mejoras aerodinámicas del Veyron Super Sport que permiten hacer frente a las fuerzas de aceleración lateral de 1,4 g, mientras que el modelo estándar maxes a 1,3 g.