Cómo probar un regulador de presión de inyección de combustible

Mala presión del sistema de combustible puede resultar en dificultad para iniciar el coche, menos la potencia del motor de lo normal o incluso se atasca mientras el coche está en marcha. Si usted experimenta alguno de estos problemas, compruebe el regulador de presión de combustible para determinar si es el origen del problema. Si su vehículo está equipado con un puerto de prueba del sistema de combustible, puede realizar el diagnóstico sin tener que visitar a un mecánico.


Cosas que necesitará

  • manómetro de combustible
  • manual del vehículo del propietario específico
  • Video: Bomba De Gasolina Defectuosa O Regulador De Presion? Test Fuel Pump

    Apagar el motor cuando el vehículo está en marcha. Localizar el puerto de prueba de presión de combustible en el riel de combustible de su vehículo, si está equipado, bajo el capó. Consulte el manual del propietario del vehículo para conocer la ubicación exacta.

  • Retire la tapa unida al puerto de prueba del sistema de combustible girando el capuchón en sentido antihorario hasta que esté completamente aflojado. Acople el manómetro de combustible atornillando el extremo de la manguera hacia la derecha en el puerto de prueba.

  • Arranque el motor y consultar el calibrador de presión, que se mide en psi. Se debería leer aproximadamente 45 a 55 psi en un sistema- de inyección de combustible estándar Si tiene un sistema de inyección del cuerpo del acelerador, que normalmente debe leer aproximadamente 14 a 18 psi. Consulte el manual del propietario para comprobar la presión de combustible adecuado para su vehículo. Está bien si el medidor lee un par psi de presión de combustible ideal de su vehículo. Si la presión del combustible está desactivada por más de 5 psi de su estado ideal, llevar el coche a un mecánico para su reparación.

  • Video: Causas que ocacionan presion baja y alta en el sistema de combustible

    Apagar el vehículo, y localizar la línea de vacío unida al regulador de presión de la bomba de combustible. Consulte el manual del propietario para su localización exacta.

  • Video: Para que Sirve el Regulador de Gasolina?

    Video: REGULADOR DE GASOLINA algunas fallas y consejos de diagnostico

    Retire la línea de vacío del regulador de presión de combustible pellizcando el extremo de la línea y el levantamiento de distancia desde el regulador. Busque cualquier combustible dentro de la línea - la presencia de cualquier humedad es una señal de que hay combustible dentro de la línea. En condiciones normales, no debería ser cualquier combustible dentro de la línea de vacío.

  • Volver a colocar la línea de vacío mediante el ajuste del extremo de la manguera de nuevo en el regulador de presión de combustible, y arrancar el coche. Desconectar la línea de vacío una vez más y comprobar el indicador de presión de combustible, lo que debería aumentar por aproximadamente 5 a 10 psi. Esto se debe a la línea de vacío actúa como un regulador de presión en un sistema de inyección de combustible. Si la lectura del indicador sigue siendo la misma, el regulador de presión de combustible está defectuoso y debe ser reemplazado.

Consejos advertencias

  • No todos los vehículos tienen puertos de prueba del sistema de combustible. Si el suyo no está equipado con un puerto de prueba, una prueba mecánica de la presión del combustible.
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