Preguntas GMC Envoy Servicio

El GMC Envoy SUV era una SUV basada en camioneta (bastidor) que comparte la mayoría de sus componentes con el Chevrolet TrailBlazer. El enviado fue fabricado entre 2002 y 2009. Durante su ciclo de producción, que estaba disponible en varias configuraciones diferentes, incluyendo un modelo de longitud extendida (el Envoy XL) y la única Envoy XUV (con un área de carga trasera que se transforma en una cama del camión) . Siguiendo los requerimientos de servicio apropiados puede mantener su Enviado funcionando sin problemas y eficientemente.


¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite?

  • Todos los Enviados GMC están equipados con sistema de monitoreo de vida del aceite de GM. Este sistema le avisa cuando es el momento para un cambio de aceite, basado en el clima y sus hábitos de conducción típicas (stop-and-go, viaje carretera, etc.). En una encuesta de 2006 llevada a cabo por Valvoline y ASE (Automotive Service Excellence), el 60 por ciento de la mecánica recomienda un intervalo de cambio de aceite de 3.000 millas. En la mayoría de los casos, la luz "cambio de aceite" se iluminará en todo el intervalo de 3.000 millas. Si usted no maneja su Enviado regular, el aceite todavía requiere cambiar al menos una vez al año, sin tener en cuenta el kilometraje.

¿Cómo se mantiene mis neumáticos?

  • Video: Como mover el cable de la transmision para cambiar el aceite de una camioneta GMC Sonoma S10 Blazer

    los neumáticos de su Envoy deben rotarse cada 7,500 millas. Después de este intervalo de servicio promoverá incluso desgaste de los neumáticos (frente al desgaste irregular, lo que puede causar ruido de la carretera, disminuir la vida útil del neumático y reducir la economía). Además de la rotación, el nivel de inflado de los neumáticos debe controlarse cada dos semanas. El nivel de la inflación depende de la modelo-año de su Enviado, así como el tamaño de los neumáticos. La hoja de especificaciones del neumático y la carga se encuentra en contra de la caja de guantes en pared que es también en la jamba de la puerta. Mantener los neumáticos inflados a los niveles recomendados aumenta la vida útil de los neumáticos y mejora la economía de combustible (hasta 3 por ciento, según la EPA).

¿Es necesario cambiar la correa de distribución?

  • Video: Chev/GMC con falla diagnóstico y reparación mezcla rica

    El GMC Envoy no está equipado con una correa de sincronización - que está equipado con una cadena de distribución. cadenas de distribución no tienen servicio específico entre serie están diseñados para durar toda la vida de su vehículo. Sin embargo, al igual que todas las partes, pueden ser objeto de fracaso. En algún momento, la cadena de distribución puede requerir la sustitución, pero esto es poco probable.

¿Cuándo debo reemplazar los filtros?

  • El filtro de aire del motor está diseñada para durar aproximadamente 50.000 millas-debe ser reemplazado en este momento. Sin embargo, si usted conduce a menudo en condiciones de mucho polvo, el filtro debe ser inspeccionado después de cada cambio de aceite. Algunos modelos Envoy están equipados con un filtro de aire en la cabina. Este filtro mantiene las partículas, como el polen y las esporas, desde la introducción de sus salidas de aire acondicionado. Si su Enviado tiene un filtro de aire en la cabina, debe ser reemplazado cada 15,000 a 20,000 millas. Su filtro de combustible del Enviado debe ser reemplazado cada 30,000 millas. Con el tiempo, el filtro puede obstruirse, lo que podría provocar el arranque duro, un ralentí irregular o una reducción de la potencia del motor.

Qué exige la transmisión de servicio?

  • Video: Como cambiar el aceite de la Caja/transmisión de un chevrolet Chevy

    líquido de la transmisión del Enviado requiere reemplazo cada 50.000 millas. El filtro de la transmisión se debe cambiar también en este momento. Es recomendable comprobar el nivel de líquido de la transmisión de vez en cuando, sobre todo si se observa una fuga de líquido o experimentan patrones cambios bruscos durante la conducción. Si el nivel de líquido es bajo, una fuga es probable. Considere revisar el nivel de líquido de la transmisión cada pocos meses para estar seguro.

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