Cómo solucionar problemas de frenos y la señal de vuelta Problemas de la Luz en un Chevy 1988
Solución de problemas de las luces de freno y los intermitentes en cualquier vehículo significa la comprobación de tres causas principales de su fracaso: conectores sueltos, bulbos viejos y fusibles rotos. En 1988, Chevrolet comercializó 18 placas diferentes, que van desde automóviles compactos a SUVs. A pesar de la gran variedad de vehículos, el proceso de resolución de problemas para las señales de giro o las luces de freno es idéntico para todos ellos. Las diferencias radican en la forma de acceder a las bombillas, el número y la ubicación de ciertos tornillos y las ubicaciones de los fusibles.
Contenido
Cosas que necesitará
- guantes limpios
- destornillador Phillips
- destornillador Torx
- bombilla de repuesto
- fusible de repuesto
Carros
Estacionar el vehículo y poner los guantes. Apague el motor y abrir el capó.
Video: porque el pedal de mis frenos se me va hasta el fondo
Localizar la caja de fusibles en el lado del conductor del vehículo. Retire la tapa y localizar los fusibles con la etiqueta "PARQUE LP" y "STOP LP." Si bien el fusible está roto, retirarlo del vehículo y sustituirlo por un nuevo fusible 15A. Un fusible se rompe si el metal en el interior se rompe. Coloque la tapa en la caja de fusibles.
Retire la toma de señal de giro en el montaje de la linterna girando el anillo de bloqueo hacia la derecha. Tire del anillo de la toma de corriente y tire del enchufe fuera del conjunto. Tire de la bombilla vieja y sustituirla por una nueva bombilla 2357NA. Coloque la toma de nuevo en el montaje. Asegúrese de que el enchufe esté bien conectado a la asamblea y vuelva a colocar el anillo de bloqueo. Cerca de la campana.
Abrir el maletero y retirar la alfombra del maletero. Girar las dos tuercas de mariposa que sujetan la cubierta del conjunto de la luz trasera y quitar la tapa. Tire del conector eléctrico. Asegurarlo si se suelta. Retire el casquillo de la bombilla deseado girando en sentido antihorario. El enchufe de la luz de freno es la toma de medio. La toma de señal de giro es la toma de conexión superior.
Tire de la bombilla vieja del zócalo y sustituirla por una nueva bombilla de 2057. Ambos conectores se toman 2057 bombillas. Coloque la toma de nuevo en el montaje y vuelva a colocar las dos tuercas de mariposa. Colocar la alfombra en el tronco y cerrar la tapa del maletero.
SUV / furgonetas
Video: TUTORIAL Separación eléctrica de luces traseras ford falcon 73 (giro y freno)
Aparcar el vehículo y ponerse los guantes. Apague el motor y abrir el capó.
Video: Auto que tiembla y se apaga aveces (tips de diagnostico)
Localizar la caja de fusibles en el lado del conductor del vehículo. Retire la tapa y localizar los fusibles con la etiqueta "Turn Lmp". y "Back T / S" Si bien el fusible está roto, retirarlo del vehículo y sustituirlo por un nuevo fusible 20A. Un fusible se rompe si el metal en el interior se rompe. Coloque la tapa en la caja de fusibles.
Retire los cuatro tornillos Torxhead del bisel del faro y tire del frontal del vehículo. Asegúrese de que el conector eléctrico esté bien conectado en la parte posterior del conjunto. Presione la lengüeta y gire el casquillo de señal de giro a la izquierda para quitarlo de la luneta. Saque la bombilla vieja y sustituirla por una nueva bombilla de 2057. Coloque la toma de nuevo en el bisel y el bisel de nuevo en el vehículo. Vuelva a colocar los cuatro tornillos y cerrar la capota.
Video: Diagnostico de corto circuito en luces exteriores que no funcionan ...2
Abra la puerta trasera y retire los dos tornillos detrás de la puerta con el fin de acceder al conjunto de luces traseras. Tire del conjunto del vehículo y asegúrese de que el conector está sujeto al conjunto.
Presione la lengüeta y gire la toma deseada hacia la izquierda para quitarlo de la asamblea. La toma de corriente superior contiene la luz de señal de giro y el zócalo inferior contiene la luz de freno. Reemplazar cualquier foco con una bombilla de tipo 2057 y colocar la toma de nuevo en el montaje. Coloque el conjunto en el vehículo y vuelva a colocar los dos tornillos. Cerca de la campana.
camiones
Estacionar el vehículo y poner los guantes. Apague el motor y abrir el capó.
Localizar la caja de fusibles en el lado del conductor del vehículo. Retire la tapa y localizar los fusibles marcados "Stop Lmp" y "Turn Sgn" Si bien el fusible está roto, retirarlo del vehículo y sustituirlo por un nuevo fusible 15A. Un fusible se rompe si el metal en el interior se rompe. Coloque la tapa en la caja de fusibles.
Retire el conjunto del faro quitando los dos pasadores de la cima de la conjunto del faro. Tire del conjunto del vehículo y asegúrese de que el conector eléctrico está asegurado al conjunto. Retire la toma de señal de giro girándolo hacia la izquierda y tire de la bombilla vieja del zócalo. Instalar un nuevo 2057 bulbo y colocar la toma de nuevo en el montaje. Coloque el conjunto de nuevo en el vehículo, vuelva a colocar los dos pasadores, y cerrar el capó.
Abra la puerta trasera y utilizar un destornillador para quitar los dos tornillos en el lado interior del vehículo detrás del conjunto de las luces traseras. Tire del conjunto hacia fuera y asegúrese de que el conector está asegurado a la parte posterior del conjunto. Girar el casquillo de la bombilla deseada y sacarlo de la asamblea. El zócalo inferior contiene la bombilla de freno y el zócalo superior contiene la bombilla de señal de giro.
Cambie la bombilla con una bombilla de 2057 y colocar la toma de nuevo en el montaje. Coloque el conjunto de nuevo en el vehículo, vuelva a instalar los dos tornillos y cerrar la capota.