Un lado de los faros no funciona en mi 2003 Ford Expedition
Los faros en el 2003 Ford Expedition son muy importantes para la seguridad de su vehículo. Si sólo uno de los faros está trabajando, su visión carretera se verá disminuida y puede recibir una violación de tráfico. Es importante reparar el faro lo más rápido posible. Los tres problemas más comunes que afectan a los faros son fusibles viejos, bombillas viejas y las conexiones eléctricas sueltas. Los tres tienen soluciones simples que sólo requieren unos minutos para llevar a cabo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- Las bombillas de repuesto
- Reemplazo fusibles 10A / 20A
Conexión eléctrica y bulbo
Coloque el interruptor de control de los faros en la posición "Off" y abierta y fijar la campana de la expedición. Quitar los tornillos de montaje de retención de dos faros, situados en la parte posterior del conjunto del faro, con una llave de tubo, girando hacia la izquierda.
Video: Los Errores Mas Comunes de Instalacion En Bixenon Motorizado Mr. Xenon
Video: Diagnostico de corto circuito en luces exteriores que no funcionan ...1
Afloje el perno vertical en la parte trasera del conjunto del faro, pero no lo retire. Deslice el conjunto hacia adelante para exponer el bulbo y el conector eléctrico. Tire del conector eléctrico. Si sale, vuelva a insertarlo y segura conectarlo a la parte posterior del conjunto hasta que encaje en su lugar. Si la luz sigue sin funcionar, es posible que tenga que sustituir la bombilla.
Video: FORD EXPEDITION EDDIE BAUER
Retirar las cubiertas de bulbo de la parte posterior de la assembly.Reach en el conjunto y girar las bombillas en sentido antihorario para eliminarlos. Cambie la bombilla de luz de cruce superior con una bombilla de 9005 de tipo y la bombilla de luz de carretera parte inferior con una bombilla de 9006 de tipo.
Video: Cómo Probar El Relay De Las Direccionales - Turn Signal light Relay
Coloque las tapas de nuevo en el montaje y coloque el montaje de nuevo en el vehículo. Vuelva a colocar los tres tornillos, girando en sentido horario con la llave de tubo, y cerrar el capó.
fusibles
Abra la puerta del lado del conductor de la expedición y localizar el panel de fusibles debajo del lado derecho del volante. Retire la cubierta del panel de fusibles apretando la pestaña "PULL" y tirando de él hacia el panel de fusibles. Debajo de la cubierta, se encuentra un extractor de fusibles.
Localizar los fusibles contados "23", "25" y "35." El "23" poderes de fusibles la derecha; parte, los faros de cruce, los "25" poderes de fusibles la izquierda, mano, faro de luz de cruce, y el "35" es para las luces largas. Inspeccionar cada fusible para ver si se rompen. Si la barra de metal en el interior del fusible se encaja a presión o en trozos, el fusible está roto.
Utilice el extractor de fusibles para retirar y sustituir los fusibles rotos. El "23" y "25" fusibles requieren fusibles 10A y el "35" utiliza un fusible de 20A. Coloque la tapa sobre la caja de fusibles y cerrar la puerta.
Consejos advertencias
- Si el faro continúa funcionando incorrectamente, tome su expedición a un técnico mecánico o certificado, ya que puede haber un problema con el sistema eléctrico del vehículo.
- Manejar bombillas reemplazo del halógeno con cuidado y captarlas por la base de plástico. No toque el vidrio como aceites de sus manos podrían hacer que el foco no funcione correctamente.