Las causas de mal funcionamiento del velocímetro en un Honda Civic
Un velocímetro que funcione correctamente en un Honda Civic debe descansar cuando el coche está al ralentí y debe elevarse lentamente en respuesta a la aceleración del coche. Cuando un velocímetro mal funcionamiento, puede funcionar de muchas maneras diferentes, incluyendo ralentí constante, aumentando cuando el coche está inactivo, reportando una velocidad incorrecta, y subiendo y bajando. Cuando el mal funcionamiento del velocímetro de un Civic, que podrían ser causados por una serie de problemas.
Contenido
- Los cables sueltos
- Cortocircuito
- Sensor de velocidad variable
- Video: velocimetro no funciona | como cambiar el cuadro del coche
- Sistema de recirculación de gases de escape
- Fusible quemado
- Video: diagnostico de velocimetro y speed sensor
- Sensor de oxigeno
- Video: como reparar velocímetro
Los cables sueltos
La causa más común de mal funcionamiento del velocímetro es cables sueltos que se conectan a la parte posterior del velocímetro. cables sueltos son a menudo causados por la colocación inadecuada cuando el vehículo fue fabricado, o debido a la conducción en varias ocasiones sobre terreno accidentado.
Cortocircuito
Un cortocircuito hará que el velocímetro en un Honda Civic no funcione correctamente. A menudo, un circuito corto es el resultado de la ruptura de pinza de plástico que mantiene los cables fuera del motor. Sin un clip, los cables se frote libremente contra el motor, resultando eventualmente en cables pelados que corta contra el metal del coche.
Sensor de Velocidad Variable
Video: Velocimetro no Funciona | Como CAMBIAR EL CUADRO del Coche
El sensor de velocidad variable, también conocido como el VSS, se encuentra en la transmisión y hará que el indicador de velocidad a permanecer inactivo durante la aceleración si está dañado. La corrosión en la conexión también podría provocar un mal funcionamiento del velocímetro, y generalmente se corrige mediante la limpieza, reparación o reemplazo.
Sistema de recirculación de gases de escape
El sistema de recirculación de gases de escape, a menudo referida como la EGR, es una válvula en el motor que se abre para permitir que escape pase a través. Si la EGR va mal o se daña, puede permanecer abierta cuando se supone que debe ser cerrado, lo que hará que el velocímetro a bob arriba y hacia abajo de forma esporádica, y también hará que el motor funcione a grandes rasgos.
Fusible quemado
Video: Diagnostico de velocimetro y speed sensor
Cada Honda Civic tiene una caja de fusibles, que se encuentra en el interior del tablero, del lado del conductor. Si el fusible que controla el velocímetro se afloja o golpes, el velocímetro puede comportarse de forma errática o dejar de funcionar por completo. Un fusible fundido puede ser identificado por una mancha negro en el plástico.
Sensor de oxigeno
Video: como reparar velocímetro
A diferencia de la mayoría de los otros coches, el Honda Civic tiene dos sensores de oxígeno, que transmiten información de escape a la computadora del coche de modo que el suministro de combustible y la velocidad de encendido del motor se mantienen estables y eficientes. Si uno o ambos sensores de oxígeno mal funcionamiento, el encendido incorrecta y suministro de combustible podría causar que el motor funcione mal, lo que hará que el velocímetro de tirón y tartamudeo en respuesta. Un sensor de oxígeno malo suele ir acompañada de la luz del motor.