Recuerda en la Chevy Silverado 2005

En 2005 Silverados con el motor 8.1L V8, el pulso carril clip retenedor amortiguador de combustible del motor podría fracturar causando retención insuficiente del amortiguador. Si esto ocurre, el amortiguador puede aflojarse que puede causar una fuga de combustible que podría provocar un incendio. concesionarios Chevy reemplazarán el clip defectuoso.

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Algunos 2005 Silverado tienen mangueras de dirección asistida que no cumplen con las especificaciones con el resultado de que en situaciones de dirección intensos, tales como girar totalmente la rueda en una dirección, mientras que el uso de los frenos, la manguera puede perder líquido. Si esto sucede, la dirección asistida podría dejar que el conductor de utilizar un mayor esfuerzo para conducir el camión. Para Silverado con frenos de potencia hidro-boost, los frenos de potencia también podrían dejar que el conductor tenga que utilizar más esfuerzo para detener el vehículo. Si, se pueden producir los aerosoles de líquido de dirección asistida en las piezas del motor calientes un incendio. Los concesionarios inspeccione y reemplace las mangueras de dirección asistida defectuosos.

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En los camiones con transmisiones manuales y sistemas de freno de estacionamiento, ya sea TRW o estacionamiento sistemas de frenos PBR, las guarniciones de fricción del freno de estacionamiento tienen el potencial para desgastar haciéndolos ineficaces para detener un camión estacionado. Si esto ocurre, el vehículo podría moverse involuntariamente resulta en un accidente. Los concesionarios instalar equipos adicionales en los vehículos con este problema para asegurar los sistemas de freno de estacionamiento no fallan.

En el 2005 la tripulación de cabina Silverado, el sistema de enrutamiento en el cinturón de seguridad para el asiento central en la segunda fila es defectuoso por lo que es difícil de posicionar de manera segura el cinturón de seguridad de forma segura alrededor de las caderas. Si el cinturón de seguridad no está abrochado con seguridad alrededor de las caderas, se puede montar sobre el abdomen y huesos de la cadera del ocupante aumentando el riesgo de órgano interno y la lesión abdominal en un choque. Los concesionarios cortar y ajustar los cinturones de seguridad para rectificar el problema.

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Algunos Silverado con transmisión automática fueron construidas con sistemas que no cumplían con las normas Federal Motor Vehicle Safety. Bajo ciertas condiciones, la luz indicadora de posición de la palanca de cambios puede fallar para iluminar evitando que el conductor saber qué marcha el vehículo está en. Si esto ocurre, el camión podía moverse sin querer causar lesiones a las personas fuera del vehículo. Los concesionarios de solucionar este problema mediante la reprogramación del sistema.

En Silverados construidas con conjuntos de freno Bosch hidro-boost, el servofreno acumulador de presión hidráulica tiene el potencial de agrietarse y podría separar del conjunto de hidro-boost en condiciones normales de conducción. Si esto ocurre, el conductor debe utilizar un mayor esfuerzo para dirigir y detener el vehículo lo que podría resultar en un accidente. Distribuidores pondrán a prueba el sistema de montaje hidro-boost y reemplazar los sistemas que fallan la inspección.

El perno que conecta el mecanismo de dirección al eje de dirección intermedia puede fracturar causando un fallo en el sistema de dirección. Esto podría resultar en un accidente. Para Silverados con este problema, el distribuidor deberá cambiar el perno de eje de dirección intermedia.

En Silverado construidos con motores de 5,3 litros V8, los tornillos de sujeción del tubo de cruce de combustible del motor tienen el potencial de romper lo que podría dar lugar a una fuga de combustible. Si una fuente de ignición está presente, un incendio podría ocurrir en el compartimiento del motor. Los concesionarios inspeccionar y reemplazar los tornillos de retención defectuosas.