Cómo quitar articulaciones Gran Premio de bolas
Las juntas de rótula en el Pontiac Grand Prix son parte del sistema de suspensión. Cuando se empieza a sentir juego en la parte delantera del coche, lo más probable es que usted necesita para reemplazar las juntas de rótula. Debe inspeccionar las rótulas cada vez que cambie los frenos en el coche. Cuando se eleva la parte delantera del Gran Premio usando un conector de automóvil, trate moviendo el neumático de lado a lado y de arriba abajo. Si usted encuentra que usted es capaz de mover la rueda de incluso una pequeña cantidad, es una buena idea para cambiar las juntas de rótula antes de experimentar un colapso mientras se conduce el coche.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cuñas para ruedas
- jack automóvil
- soporte del gato
- Llave de tuercas
- juego de tubos
- Alicates
- Mazo de goma
- de prensa de rótula
- Perforar
- juego de brocas
- Llave de torsión
Coloque un conjunto de cuñas en las ruedas detrás de las ruedas traseras del Gran Premio. Levante la parte delantera del Pontiac en el lado en el que está comenzando con el gato de automóvil. Coloque un soporte del gato debajo del coche cerca del punto de elevación y elevarlo a la estructura del vehículo. No apoyar el vehículo en los brazos de control. Que necesitan para colgar libremente.
Aflojar las tuercas de la rueda con una llave de tuercas. Retire la rueda desde el Gran Premio. Retire el pasador de chaveta del terminal de la barra utilizando un par de pinzas. Retire la tuerca castillo desde el terminal de la barra utilizando un zócalo y el trinquete. Separar el terminal de la barra de la articulación de la rueda con golpecitos con un mazo de caucho hasta que se separe.
Retire el perno estabilizador del brazo de control usando un zócalo y el trinquete. Desconectar el mazo de cables del ABS desconectándolo. Quitar los tornillos desde el brazo de control utilizando un zócalo y el trinquete. Retire el pasador de chaveta de la articulación de bola usando un par de alicates. Tenga en cuenta la dirección de las chavetas porque cuando vuelva a montar, no pueden interferir con el sensor de ABS.
Aflojar, pero no eliminar, la tuerca de la articulación de bola usando un zócalo y el trinquete. Separar la articulación de rótula de la articulación de la rueda usando una bola de herramienta de articulación de tipo prensa mientras que la tuerca es todavía libremente en los hilos para protegerlos. No trate de hacer palanca de separación, con una herramienta de tipo de horquilla. Retire el brazo de control desde el Gran Premio.
Video: ¿La Coca Cola quita el óxido? Mito desvelado (Experimentos Caseros)
Taladrar los tres remaches que fijan la junta de rótula al brazo de control usando un taladro y una broca. Instalar la nueva junta de rótula. Apriete los tres pernos de retención a 50 libras-pie utilizando la llave dinamométrica. Los tornillos deben boca abajo. Instalar el brazo de control en el Grand Prix y apretar a mano los tornillos. No apriete los tornillos y las tuercas todavía.
Guía de la junta de rótula en el muñón de la rueda y apretar la tuerca. Apriete el balón tuerca de unión a 40 libras-pie. Asegúrese de alinear las ranuras en la tuerca de manera que se puede instalar un cierre de seguridad. Nunca afloje la tuerca para permitir la inserción de la chaveta PIN- siempre apretarlo. Corre la abierta pasador de chaveta utilizando un par de alicates.
Video: Junta Homocinética
Conectar la barra de acoplamiento a la rótula de dirección. Instalar la tuerca almenada y apretarlo con un zócalo y el trinquete. Insertar un pasador de chaveta y se extendió abierto con un par de alicates. Coloque el perno estabilizador en el brazo de control. Par el tornillo a 17 libras-pie utilizando la llave dinamométrica. Conecte el cableado al sensor de ABS por enchufarlo.
Video: COMO CAMBIAR TERMINAL O BRAZO CORTO DE SUSPENSION DE UN FIAT 600 O TOPOLINO parte 1
Apretar los pernos de brazo de control utilizando una llave de torsión a 83 libras-pie. Instalar la rueda en el Gran Premio. Apretar las tuercas con la llave de tuercas. Retire el soporte del gato de debajo del Pontiac y bajar el coche al suelo. Puede que tenga que tener la alineación de las ruedas comprueba cuando el proyecto esté terminado.
Consejos advertencias
- Use gafas de seguridad cuando se trabaja en el Pontiac Grand Prix.
- Nunca intente este proyecto sin utilizar un soporte del gato para mayor seguridad.