Vs. Mustang V6 Mustang V8

La historia del Ford Mustang desde su revisión de diseño en 2005 es una historia de dos coches. De 2005 a 2010, los compradores podrían elegir el V-6 o para el más potente V-8 económica. Las centrales eléctricas de doble personalidad del Mustang. Por un lado, se produjo la versión de peatones V-6-potencia que era todas las miradas y ningún poder, y por el otro, la versión V-8 que se hizo eco de su rendimiento original de 1960. La imagen se iluminó cuando Ford finalmente ofreció un nuevo V-6 en 2011.


Fondo

  • El V-6 primero llegaron a los 1974 Mustangs como 90 caballos de fuerza de 2.8 litros. Ford agregó un 85 caballos de fuerza de 3.3 litros V-6 en 1979, y un año más tarde Ford introdujo el 119 caballos de fuerza 4.2-litros V-8. En 1980, el V-8 recibido inyección electrónica de combustible 5-litros para generar 175 caballos de fuerza. A lo largo de la década de 1990, el Essex 3.8- y 3.9 litros V-6s alimentados el Mustang, mientras que las opciones incluyen los 4.6- 4.9- y 5.8 litros Windsor y modulares V-8.

V-6 en la década de 2000

  • Video: Tuned Mustang 3.7 (v6) VS Three 4.6 Mustang GT`s (v8`s)

    Por 2005, Ford equipado su Mustangs con un anticuado 15 años de edad, 4-litros V-6, aunque era una gran mejora sobre anteriores V-6 generaciones. Para los compradores de automóviles que buscan una alternativa de bajo costo para el V-8 de Mustang, el V-6 proporciona una explicación adecuada, pero aburrida 210 caballos de fuerza. Tenía una aceleración decente, pero trabajó a velocidades de autopista. Podría llegar a 0 a 60 mph en 6.8 segundos y el cuarto de milla en 15.4 segundos a 92 mph. Por el contrario, el siguiente motor de nivel era un gran salto, con el 4,6-litros V-8 que empuñan 300 caballos de fuerza y ​​320 libras-pie de par motor en los modelos GT 2009. Podría llegar a 60 mph desde un punto muerto en 5 segundos y el cuarto de milla en 13.6 segundos en 104 mph.

V-8 en la década de 2000

  • Para 2010, la potencia del 4.6 litros de V-8 aumentó a 315 y el par motor fue de 325 libras-pie. Ford colocó el 4,6 en el Mustang GT y coincide con una transmisión manual de cinco velocidades y la relación de transmisión 3,31 a 1 parte trasera y diferencial de deslizamiento limitado. El motor pierde un poco en la aceleración mediante la consecución de 0 a 60 mph en 5,2 segundos, pero su velocidad sobre el cuarto de milla fue impresionante en 13,7 segundos a 103 mph. El 2010 Shelby Mustang GT500 vino con un motor sobrealimentado y intercooler 540 caballos de fuerza de 5.4 litros V-8 que genera 510 libras-pie de torque. Ford emparejado con una transmisión de seis velocidades manual, un sistema de impulso 9-psi y relación de transmisión trasera 3,55-a-1 con un diferencial de deslizamiento limitado. Se golpeó 0 a 60 en 4,5 segundos y el cuarto de milla en 12,7 segundos.

2011-2012 V-6

  • Ford introdujo su todo-aluminio 3.7 litros V-6 en 2011. Se manejó 305 caballos de fuerza y ​​280 libras-pie de torque. El 2011 3,7 litros estuvo cerca de la 315 caballos de fuerza V-8 a partir de 2010. Rendimiento de la gasolina también mejoró a un 31 mpg combinado, hasta de aproximadamente 20 mpg.

2011-2012 V-8

  • Video: 2013 Ford Mustang GT vs V6 Mustang 0-60 MPH Mile High Mashup Test

    Tres V-8 accionado el GT, Boss 302 y el Shelby GT500. El estándar de 5-litros V-8 proporciona 412 caballos de fuerza y ​​377 libras-pie de torque. 5-litros V-8 es la protuberancia 302 tenía una potencia nominal de 444 y un par motor de 380 libras-pie. El Boss 302 podría alcanzar el cuarto de milla en 11.4 segundos en 117 mph. sobrealimentado 5,4 litros V-8 El 2011 de Shelby desarrolló 550 caballos de fuerza y ​​510 libras-pie de torque.

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