2004 Ford Ranger problemas de transmisión automática
Ford ofreció la camioneta Guardabosques 2004 con una de cinco velocidades de transmisión automática controlada electrónicamente opcional. Problemas con la transmisión automática pueden provenir de cinco áreas. Estas áreas son: (1) líquido de transmisión, (2) ajuste de la articulación de desplazamiento, (3) un mal funcionamiento mecánico, (4) clichés eléctricos o electrónicos, y (5) un problema de motor. Los problemas típicos en cada área se describen a continuación.
Contenido
- Fluido de transmisión
- Enlace de cambios
- Video: porque la transmision de mi carro patina y no hace cambios arreglalo facil y economico
- Mal funcionamiento mecánico
- Eléctricos o electrónicos
- Problema motor
- Video: diagnóstico de fallas en una transmisión automática
Fluido de transmisión
O demasiado poco o demasiado líquido de la transmisión puede causar un problema. La escasez de líquido puede provocar el deslizamiento de la transmisión y la pérdida de potencia a las ruedas. El exceso de líquido puede causar la formación de espuma y de ventilación del exceso. Cualquiera de estas condiciones puede causar daños en la transmisión. El nivel del líquido de la transmisión debe revisarse con el motor caliente y operando a velocidad de ralentí. Bajo nivel de fluido posiblemente indica un caso junta, sello o transmisión fugas. Un nivel de líquido de alta puede indicar el sobrellenado o fugas de refrigerante en la transmisión. El fluido de transmisión que es de color negro y / o huele quemado indica sobrecalentamiento de la transmisión.
enlace de cambios
Video: Porque la Transmision de Mi Carro Patina y no hace cambios arreglalo facil y economico
La vinculación entre el selector de cambios y la transmisión puede causar un problema de transmisión si está fuera de ajuste. Esto se indica por ser capaz de arrancar el motor con el selector en una marcha distinta Park o Neutral, indicador que apunta a una marcha distinta de la que la transmisión está en, y el vehículo en movimiento cuando en el Parque. El cable de cambio se desconecte en cada extremo será, obviamente, crear un vehículo inoperable. Si no se lubrica el cable de cambio cada 6.000 millas pueden hacer que la palanca de cambio más difícil de mover.
Mal funcionamiento mecánico
Un mal funcionamiento mecánico se indica mediante el deslizamiento de la transmisión, los cambios en bruto, funcionamiento ruidoso o el fracaso de la transmisión para proporcionar potencia a las ruedas en cualquier marcha. Este tipo de problema requiere un diagnóstico y reparación profesional.
Eléctricos o electrónicos
El cambio de la transmisión automática se controla mediante el sistema automático de controles de la transmisión que recibe señales desde el módulo de control del tren motriz. conectores sueltos o cables dañados pueden causar problemas con el funcionamiento de la transmisión automática. Si su caja de cambios automática es ahora una transmisión "manual", es probable que tenga un problema eléctrico o electrónico. Puede comprobar el cableado, pero por lo demás la fijación del problema requerirá un profesional.
Problema motor
Video: Diagnóstico de fallas en una transmisión Automática
Un problema con el motor puede causar un problema con la transmisión automática, ya que se vinculan electrónicamente. Asegúrese de que su motor está funcionando correctamente antes de buscar problemas de transmisión automática.