¿Cómo se han valorado pesos de remolque?
Un remolque se valora basándose en la capacidad de peso máximo de partes específicas del remolque y su capacidad total. Estas clasificaciones de peso se determinan con las pruebas realizadas por el fabricante de acuerdo con las directrices del Gobierno. Las partes del remolque incluido en clasificaciones de peso del fabricante incluyen comúnmente el eje, peso de la lengua y la capacidad general. Estas cifras se utilizan para determinar la cantidad máxima de peso que el remolque puede apoyar y cómo se van a manejar mientras se carga.
Contenido
- Peso total
- Peso lengua
- Eje clasificación
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- Peso en seco
Peso total
El peso total de su vehículo de remolque, remolque y todo lo que están llevando a que se conoce como la clasificación de peso bruto combinado. Esta calificación se utiliza para determinar la cantidad de peso puede remolcar su vehículo, si va a requerir un permiso especial y la capacidad de peso máximo total de su vehículo. El GCWR es un factor determinante importante en si usted necesita una licencia de conducir comercial para operar un vehículo tirando de un remolque. Camiones que normalmente no requieren una licencia de conducir comercial para operar pueden requerir esta licencia cuando se tira de un remolque particularmente pesada.
Peso lengua
La lengüeta del remolque es el soporte que se fija al vehículo tirando de él. peso de la lengua mide la cantidad de peso que el remolque distribuye al enganche del vehículo tractor ella. Los remolques con un peso relativamente alto lengua desequilibrar vehículos más ligeros, haciendo que se pierden tracción sobre sus neumáticos delanteros, reduciendo así de dirección y capacidad de ruptura. Remolques con un bajo peso de la lengua se balancearse detrás del vehículo de remolque, por lo que es más difícil de controlar.
eje Clasificación
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La clasificación de peso bruto del eje se aplica al remolque y el vehículo tractor ella. Esta calificación mide la cantidad máxima de peso que un solo eje está diseñado para soportar. Remolques que están llevando más peso que su eje está diseñado son más propensos a sufrir un fallo mecánico repentino. Vehículos con remolque que pesan más que su GAWR también son más propensos a romperse y, en general manejar mal en el camino.
Peso en seco
La mayoría de los fabricantes proporcionan el peso sin carga del remolque. Esta información es útil para estimar el peso total del remolque cuando está cargado, y el tipo de vehículo de remolque más adecuado para tirar de él. remolques pesados requieren vehículos con capacidad de arrastre más grandes y un GAWR superior. vehículos de remolque más pesados también son más estables cuando se tira de remolques pesados.