Cómo hacer un kit casero de aire frío de inducción para un Camaro LS1
El Chevrolet Camaro V-8 motor LS1 1998 empuja hacia fuera sobre 305 caballos de fuerza. La toma de aire Camaro Stock trae aire en el motor LS1, la creación de la combustión. Adición de una ingesta de inducción de aire frío se añaden alrededor de 14 caballos de fuerza adicionales. En lugar de comprar una entrada de aire frío pre-compilados, se puede construir uno por sí mismo utilizando productos específicos para el motor LS1 Camaro.
Cosas que necesitará
- 3 abrazaderas de manguera
- manguera de paso redondeada de silicona
- Manguera de admisión de la transición
- arandela de goma
- filtro de aire Camaro LS1
- Lavadora de caucho
- espárrago de goma
- Escudo térmico
- 2 tuercas Nylock
- filtro del ventilador
- perno hexagonal 12 mm
- perno hexagonal 16 mm
- Destornillador de cabeza plana
- Llave de tubo conjunto
Apagar el motor del Camaro y desconecte el cable negativo de la batería del Camaro.
Desconectar ambos mazos de cables eléctricos que se ejecutan en los dos sensores en la ingesta de aire de valores.
Retire la lengüeta que mantiene la tapa del radiador en el radiador. Utilice el destornillador de punta plana para quitar las abrazaderas en ambos extremos de la manguera de admisión de aire stock.
Retire los dos clips que sujetan la cubierta en el filtro de la caja de aire y retire la cubierta. Retire los cuatro tornillos que sujetan el filtro de la caja de aire a la pared guardabarros con el trinquete.
Tire del filtro de la caja de aire fuera del compartimiento del motor del Camaro. Retire los tacos de goma de la base del filtro de la caja de aire e insertarlas en las ranuras de montaje del nuevo escudo térmico.
Coloque el protector de calor en el compartimento del motor del Camaro con los tacos de goma hacia abajo y fijarlo al radiador utilizando los orificios de montaje de las tuercas y de aire de valores del filtro de caja Nylock.
Retire el sensor de flujo de masa de aire de la toma de aire de valores mediante la eliminación de las abrazaderas en ambos extremos.
Conectar la manguera de silicona al cuerpo del acelerador del Camaro y asegurar su abrazadera de la manguera. Insertar el sensor de flujo de masa de aire desde el paso 7 en el otro lado de la manguera de silicona y fijarlo con la abrazadera de manguera.
Inserte la arandela de goma en el orificio de ojal en el filtro de aire Camaro. Insertar el sensor de temperatura del aire en el orificio de la arandela.
Insertar el perno de montaje de goma en el único agujero en la porción de revestimiento superior del filtro de aire. Coloque la manguera de transición a la base del filtro de aire y fijarlo con la última abrazadera de manguera.
Fije la manguera de silicona del filtro de aire para el lado abierto del sensor de flujo de masa de aire y fijarlo apretando la abrazadera de manguera del sensor.
Insertar el perno de montaje de caucho superior en la aleta de acompañamiento de la pantalla térmica y apretar la última tuerca Nylock.
Video: pointer con tornado (twister).mp4
Vuelva a conectar los mazos de cables de los dos sensores.
Vuelva a conectar el cable negativo de la batería a la batería del Camaro y cerrar la capota.