Las especificaciones de un motor Shovelhead 80 pulgadas
En 1966, Harley-Davidson sustituye su motor Panhead V-twin con el Shovelhead V-twin. Esto sería motor de Harley para los próximos 18 años hasta que el Panhead cedió a la Evo, o Evolution, motor --- también una configuración de V-twin firma Harley.
Configuración
Shovelheads eran de dos cilindros,, motores de cuatro tiempos refrigerado por aire. El V se dispuso de delante a atrás. Los cilindros fueron alineados en 45 grados alrededor del cigüeñal. Mientras que la mitad inferior de las Shovelheads eran los mismos, que se hicieron en dos tamaños: 75 y 80 pulgadas cúbicas.
Tamaño de la maquina
El 80 pulgadas, motor de 1310 cc tenía un diámetro interior de 3.498 pulgadas y una carrera de 4.250 pulgadas o 88,85 x 107,95 mm. Compresión se mantuvo bastante baja a 8: 1 y 7,4: 1 en los modelos post-1980. El, motor más grande de 80 pulgadas se conoce también como el FLH desde su inicio hasta 1978. La unidad 1200-cc más pequeño se conoce como el FL. Las denominaciones FL y FLH fueron retirados en 1978.
Poder
Early 80 pulgadas / FLH Shovelheads produce un máximo 66 caballos de fuerza a 5600 rpm. De 1970 a 1984, la potencia máxima se redujo ligeramente a 62, alcanzando un máximo de 5400 rpm. Caballos de fuerza cayó a 60 en 1978 a 1980 modelos, subiendo a 65 en 1981 a través de 1984 versiones.