Reparación de Carrocería de aluminio
Históricamente, aluminio utilizado en carrocerías de vehículos ha sido por un largo tiempo. La campana del Modelo T Ford estaba hecha de los vehículos de aluminio y 1930 también tenía piezas de aluminio. La principal ventaja de utilizar aluminio en lugar de acero es el peso mucho más ligero.
Contenido
- Dificultades
- Soldadura tig
- Video: reparación carrocerías de aluminio
- Video: herramientas para la reparacion de chapa
- Técnicas
Dificultades
Reparación de carrocerías de automóviles con el aluminio puede ser difícil, ya que la contaminación de oxígeno puede arruinar el proceso. métodos modernos de soldadura han hecho de este problema más fácil de manejar. Es mejor no utilizar martillos dentados durante el trabajo del cuerpo, ya que la naturaleza blanda de aluminio podría dar lugar a la especulación.
Soldadura TIG
Video: Reparación carrocerías de aluminio
Video: Herramientas para la reparacion de chapa
Soldadura TIG (Tungsten Inert Gas) surgió en el año 1950. Es considerado como el mejor tipo de soldadura para el trabajo del cuerpo de aluminio. TIG tiene control del arco de soldadura superior y no produce chispas o salpicaduras desordenado cuando la superficie está limpia. Sin contaminantes en el metal, no hay humos nocivos, tampoco.
técnicas
Un Lo complicado de aluminio es que no muestra cambios de color cuando se calienta a la temperatura de fusión del acero, como lo hace, por lo que se debe tener cuidado para aprender a reconocer este punto. Limpieza del metal es importante, ya que los residuos puede contener oxígeno y el hidrógeno que se traducirá en soldaduras pobres.