Cuáles son las causas de piñón y cremallera daño?
Para las personas que no están familiarizados con los coches, el término “piñón y cremallera” sugiere algo complicado. El sistema realmente se basa en conceptos mecánicos simples que ayudan a los conductores dirigir sus coches. El daño al sistema de cremallera y piñón puede ser muy simple y de bajo costo para reparar, o puede costar varios cientos de dólares. Varios problemas causan daños en dirección de cremallera y piñón.
De estante y los sistemas de dirección de piñón son el tipo más común de sistema de dirección en coches automáticos. El volante es un extremo del sistema de piñón y cremallera. El volante se conecta a una columna que se conecta a un bastidor. El piñón tiene dientes y se encuentra perpendicular al bastidor. El piñón hace girar el coche girando los engranajes en el coche. Un problema con la dirección en el coche normalmente está conectado al sistema de cremallera y piñón.
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A lo largo del volante de dirección, también llamado a veces un eje de accionamiento, son un número de sellos. Estos sellos también existen en las conexiones entre las diversas partes del equipo. Si un sello para crear una pequeña grieta o agujero, a continuación, el fluido se escape en el sistema de dirección. Todos los sellos de tiempo se gastará abajo y BREAK- la eventual necesidad de sustitución de las piezas es una de las desventajas conocidas de dirección de cremallera y piñón. Estos sellos causan muchos problemas, pero no son una reparación difícil que se haga.
Video: sonido cremallera de dirección
Otro problema común con los sistemas de dirección de cremallera y piñón es de dirección suelto. En estos casos, la causa más frecuente es una tuerca de la rueda suelta. Las tuercas pueden soltarse de los movimientos discordante o simplemente por no ser apretado cuando se ha trabajado en el coche. Apriete estas arriba es simple y debería solucionar el problema. Si las tuercas de seguridad están en su lugar, a continuación, usted o su mecánico debe ir abajo en la lista de otras posibilidades, sabiendo que cada uno se vuelve más grave y costosos de arreglar. Las tuercas de eje puede estar suelto o el problema podría ser con la junta de rótula. Las necesidades de rótula a ser reemplazados en varios intervalos independientemente de lo bien-mantenido el coche es, pero esta reparación pueden ser costosos.
Muchas personas encuentran que en algún momento de su coche “tira” hacia un lado o el otro. Esta sensación de tirón por lo general es más notable en las partes rectas de las carreteras donde el conductor está sosteniendo la rueda constante, pero puede sentir o ver el coche en movimiento a un lado. problemas de dirección pueden estar relacionados con los neumáticos están fuera de la balanza si no lo son, sin embargo, a continuación, son de piñón y cremallera relacionados. Un problema potencial puede ser una parte doblada. Las partes del sistema de dirección se podrían doblar si un conductor realiza un gran bache o un bordillo, y muchas veces tirando de la dirección es el resultado de algún tipo de error del conductor.
Cuando un coche es difícil de dirigir, la causa más probable es un problema con la bomba de la dirección asistida. Esta bomba contiene líquido de dirección asistida, que engrasa el sistema para permitir que funcione. Si esta bomba se daña o se salta una fuga, entonces la bomba necesita ser reemplazado antes de que el coche se puede conducir.
