Cómo encontrar a precios al por mayor en los coches

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El concesionario paga el precio de la factura de un nuevo vehículo para el fabricante. Puede recibir dinero adicional en virtud de programas específicos que reduce su coste real. Por otro lado, un distribuidor puede estar pagando intereses sobre el dinero que pidió prestado para pagar el costo de la factura. Ese interés se acumula hasta que el coche se vende. Los descuentos son pagos en efectivo el fabricante proporciona para ayudar a vender el coche. En términos generales, el precio de mercado por un vehículo nuevo es el costo de la factura menos los descuentos disponibles. Nuevos sitios web de tasación del coche proporcionan el costo de la factura cuando se introduce el modelo y opciones.

La compra de un coche que el distribuidor está muy motivado para moverse fuera del lote le da la mejor oportunidad para negociar un precio igual o inferior al por mayor. Condiciones que pueden poner un coche en esa categoría incluyen modelos impopulares, colores de venta lenta, modelos de los años anteriores, los coches que han estado en el lote durante meses y los vehículos utilizados como conductores de demostración. El gerente de ventas puede comenzar a negociar a un precio inferior en los coches en esas categorías y se puede empujar para el número más bajo posible. Algunas de las características, tales como el exceso de uso o de demostración coches, puede no ser obvio. Pedir a la gestión directa si esos tipos de coches están disponibles.

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Los compradores y vendedores de coches usados ​​generalmente dependen del Kelley Blue Book para estimar los valores de venta al por mayor y. En línea sitios de fijación de precios de automóviles usados ​​pueden proporcionar ligeramente diferentes números que el valor contable de un gestor de mucha utiliza para valorar una permuta o compra al por mayor. Un coche usado debería fijar el precio a cabo con un valor en el comercio, un precio de venta-fiesta privada y un precio de venta, el precio al que un distribuidor puede vender el coche. El valor en el comercio tiende a ser la mejor estimación del valor de venta al por mayor de un automóvil usado. Desde ese punto de precio, un distribuidor que tenga que gastar más de $ 1,000 en costos de reacondicionamiento dependiendo de qué tipo de forma que se encuentra. Como resultado de costos, distribuidor en un coche usado será más alto que el valor al por mayor en la lista.

En las subastas de auto del distribuidor-solamente, precios al por mayor son fijados por el proceso de subasta y los valores de venta son los verdaderos costes al por mayor de cada vehículo. Para comprar en la subasta que necesita una licencia de distribuidor de su estado o encontrar a alguien con una licencia que le llevará a la subasta. La persona con licencia, probablemente, tendrá que añadir una prima, a veces varios cientos de dólares, al precio de compra por sus esfuerzos. También puede negociar con fiesta privada utilizada vendedores de coches y tratar de comprar vehículos en el comercio en valor. El éxito de este enfoque depende de la voluntad del vendedor para aceptar un precio más bajo.