Cómo reemplazar el relé principal en un Honda Accord
diseñadores de automóviles regulan los dispositivos o sistemas de alta corriente, tales como el sistema de arranque o de combustible, con una menor cantidad de corriente controlada a través de una serie de relés o interruptores. En Honda Accord fabricados entre 1986 y 1997, el relé principal sirve como el "hombre medio" ayudar a otros dispositivos para controlar el sistema de encendido y de combustible. Si el Acuerdo no arranca, entonces usted puede tener un relé principal dañado o roto.
Contenido
Cosas que necesitará
- diagrama de cableado manual o
- kit de trinquete o una llave
- Cuchillo de bolsillo
- la sustitución del relé principal o kit
- Cinta eléctrica
- lupa (opcional)
- herramientas de soldadura (opcional)
Video: 2003-2007 HONDA ACCORD COOLING FAN TEST....
Compruebe que el problema no radica en la bomba de combustible, encendido o cualquier otra fuente.
Desconectar la batería y encontrar el relé principal. Por lo general, el relé principal en un Honda Accord descansa detrás del tablero hacia la derecha o hacia la izquierda de la dirección mientras que con la accesibilidad bajo el tablero de instrumentos o detrás del acceso a la columna de dirección o en el panel de instrumentos. El relé principal debe ser marcado con las palabras "RELAY ASS`Y PRINCIPALES." Si tiene dificultad para localizar, y luego confirmar la ubicación exacta con el manual del fabricante para su año modelo específico.
Video: HONDA ACCORD PROBLEMA ELECTRICO
Tire del relé principal de su ubicación. Es posible que tenga que dejar de lado los cables o dispositivos o eliminar dispositivos, tales como la caja de control de crucero, que bloquean el relé principal. Utilice el trinquete o una llave para quitar cualquier tuercas y tornillos (trinquete en sentido antihorario) unidos a un dispositivo para exponer el relé principal o cualquiera que sostenga el relé principal en su lugar.
Desconectar el relé de la Honda Accord de la toma de relé principal, que es la base conectada al cableado. Tenga en cuenta que la toma de corriente se conecta al relé a través de una pestaña de bloqueo del relé a la toma de corriente. Sin tocar cualquiera de los cables, empuje en la pestaña para liberar el relé o utilizar una navaja de bolsillo para hacer estallar el relé de la base de toma de corriente.
Video: `91 Honda Accord main relay replacement
Pop el nuevo relé firmemente en su lugar mediante el agarre suavemente la base de enchufe de relé y empujando el relé en ella sin tocar el cableado socket o los componentes de soldadura del relé. El daño a la conexión del cableado a la toma o la soldadura puede producirse si entran en contacto con las manos. Además, tenga en cuenta que su nuevo relé debe ajustarse perfectamente dentro de la cavidad como un relé suelta puede sobrecalentarse o provocar la fusión de la carcasa exterior cuando se ejecuta corriente a través de ella.
Revertir los pasos a seguir para quitar el relé. Recuerde que no sólo apretar firmemente todas las tuercas y pernos, pero también con cinta adhesiva con su cinta aislante los cables sueltos o colgantes.
Vuelva a conectar la batería. Arrancar el vehículo para confirmar que su nuevo relé funciona.
Consejos advertencias
- Comprar un manual de "taller" a través de su distribuidor o en línea si el manual del fabricante no incluye un cableado completo esquemático, diagrama o imagen que muestra la ubicación del cableado, el flujo de la colocación dirección de la corriente y el interruptor en el Honda Accord.
- Compruebe la soldadura de su antiguo enlace de grietas microscópicas con una lupa. A menudo, un relé deja de funcionar debido a una unión soldada ha agrietado causar resistencia en el relé y una caída de tensión. Los síntomas de la soldadura rota incluyen el sobrecalentamiento del motor o un relé que se siente caliente al tacto. Por resoldering zonas agrietadas o desgastadas, puede restaurar un relé que no trabaja y evitar la compra de nuevas piezas.
- Nunca trabaje en el sistema eléctrico sin desconectar la batería por primera vez. cables con corriente o sobrecargas eléctricas pueden causar quemaduras, derretir el plástico o el daño de cableado y partes.