Cómo arreglar una luz del motor del cheque
A la luz del motor del cheque (CEL), también llamada una luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) es una señal de advertencia de que algo dentro de su motor, el sistema de combustible o emisiones no está funcionando correctamente. Aunque la mayoría de las luces del motor del cheque no apuntan a problemas graves que podrían causar su vehículo a descomponer, algunos lo hacen. Comprobar las luces del motor suelen ser un indicador de un problema relacionado con las emisiones. Comprobar las luces del motor pueden causar su vehículo para llevar a cabo de manera ineficiente y fallar una prueba de emisiones.
Contenido
Cosas que necesitará
- Lector de códigos OBD-II
Video: Problemas Con El Check Engine o Luz De Aviso De Falla
Apretar el tapón de gasolina (tres clics) y continuar para conducir su vehículo. Una de las razones más comunes para una luz del motor es un casquete de gas suelto. Una tapa de la gasolina suelta puede provocar varios códigos relacionados con las emisiones al sistema de diagnóstico de su vehículo. Si la luz del motor no se apaga después de 15 a 20 minutos de conducción, comenzar a diagnosticar el problema.
Video: Porque Se prende la Luz Del Check Engine - Service Engine
Convertir su encendido a la posición "On" o "ACC", sin arrancar el motor. Conectar el escáner OBD-II al puerto de diagnóstico en su vehículo. El puerto de diagnóstico es generalmente por debajo de la columna de dirección en el área de la liberación del capó.
Video: Como quitar la luz del check engine sin scanner fácil y rápido / 100% funciona / rápido y fácil.
Siga las instrucciones específicas del scanner para recuperar los códigos de diagnóstico. Esto se realiza pulsando el botón "Scan" en el dispositivo. Espere unos segundos para que el escáner a la lista de los códigos. La pantalla del escáner, aparecerá una lista del número de códigos de diagnóstico. Es común para varios códigos para mostrar. Anote cada uno de ellos. Los códigos de diagnóstico se presentan habitualmente en cinco dígitos, como "P0141".
Utilice el manual suministrado con el escáner de código para determinar el significado de cada código. Para obtener una lista más completa, visite el sitio web obd-codes.com. Este sitio web le dará una lista completa de códigos OBD-II, así como sus posibles causas. Algunos significados de los códigos serán muy directa y clara, como "fallo en el sensor de O2" o "convertidor catalítico." Otros serán amplio en sus posibles causas.
Video: NO PRENDE EL CHECK ENGINE
Determine si puede solucionar el problema por su cuenta. Algunos problemas sencillos, tales como un fallo de encendido del motor en el cilindro 1, dará lugar a problemas simples, tales como una bujía de encendido defectuosa o alambre. Estos problemas generalmente se pueden abordar en el hogar por el aficionado a la mecánica.
Llevar el vehículo a un taller de servicio si el problema no se puede resolver en casa. Al diagnosticar el problema por su cuenta, puede ahorrarse tarifa de diagnóstico de un mecánico (por lo general $ 75 o $ 100).
Consejos advertencias
- Recuerde que debe ajustar correctamente su tapa de la gasolina después de llenar con fuel.OBD-II (Diagnósticos a bordo II) se utiliza en los vehículos 1996 y posteriores. Los vehículos más antiguos requieren diagnosis.If profesional no se puede adquirir un escáner de código, visite su tienda local de piezas de automóviles. Las cadenas nacionales como Autozone le permitirá utilizar un escáner y anote los códigos de forma gratuita.
- Si la causa señalada para su código luz del motor podría haber varias posibilidades, se ahorrará tiempo tomando a un mecánico de inmediato, en lugar de tratar de reemplazar varias partes para resolver el problema.