¿Qué hace un inmovilizador del motor?

Antes de 1984, las normas de prevención de robos de automóviles fueron ampliamente regulada. Las prácticas antirrobo estándar seguido por los fabricantes consistía en nada más que unos pocos sellos de identificación del vehículo o el número de serie y llaves de las puertas y de encendido de forma única corte. Introducir el Aplicación de la Ley de Robo de Vehículos de Motor de 1984

, también conocido como Capítulo 331 del Título 49 del Código de los Estados Unidos. Esta ley entró en vigor para el 1987 años modelo y requiere que los fabricantes estampar o grabar el vehículo y de las principales piezas de recambio con el número de identificación del vehículo, o VIN. Por ley, 12 sellos fueron necesarias en los automóviles de dos puertas y 14 sellos en los vehículos de cuatro puertas. El 8 de septiembre de 1987, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras modificado la ley para permitir a los fabricantes a solicitar una exención del número mínimo de piezas estampadas para una línea de vehículo específico. La estipulación, sin embargo, fue que el fabricante tuvo que incluir una dispositivo anti-robo que se determinó que era tan eficaz como VIN estampado. Así es como se plantó la semilla para el inmovilizador del motor y su uso generalizado del fabricante a otro.

Diferentes tipos de los inmovilizadores

Inmovilizadores son de dos tipos diferentes: pasiva y no pasivo. inmovilizadores pasivos se encuentran en todos los coches de producción que se fabrican actualmente en los Estados Unidos y el trabajo automáticamente sin la intervención de usted. Así es: Apuesta a que no sabía inmovilizador de su coche funciona incluso si no cierre las puertas y poner la alarma. Los sistemas pasivos no se encuentran comúnmente en los sistemas de alarmas no originales o se ven en la forma de un interruptor de corte oculto. Si usted tiene un inmovilizador del motor no pasivo, sólo funciona si se activa la alarma o activar el interruptor oculto.

Funcionalidad básica

En los vehículos que vienen equipadas con inmovilizadores de motor pasivas, todo el sistema está integrado en el controles computarizados del vehículo. Dependiendo de la marca y el modelo, esto puede incluir el módulo de control del tren motriz, el módulo de control del cuerpo, cuadro de instrumentos, sistema de control de radio, sistema de control de bloqueo de puertas, sistema de encendido, sistema de combustible y el interruptor de encendido. Si se activa el inmovilizador, puede evitar que los inyectores de combustible o de bobinas de encendido de fuego, la bomba de combustible desde el encendido, el motor de arranque de incurrir o una combinación de estas medidas preventivas. Si no pueden iniciarlo, no pueden conducirlo.

Así que ¿cómo sabe el coche, me está intentando iniciar el motor?

Video: Inmovilizador de vehículos_7

inmovilizadores pasivos han avanzado en los últimos años. Los primeros sistemas pasaron una señal de bajo voltaje en la llave, que estaba equipado con una resistencia de, y luego de vuelta a la computadora. El ordenador fue programado para esperar una cierta caída de tensión en esa señal, y si no consiguió el voltaje de rendimiento adecuado - usted lo adivinó - el motor no arrancaba. Otros sistemas tenían un sensor en el interior del cilindro de la cerradura de encendido que completaría el circuito antes mencionado cuando el cilindro se gira a la posición “On”. Hoy en día, los sistemas utilizan fichas transmisor que se incorporan a la llave de contacto o el dispositivo de llave inteligente si su vehículo está equipado con la funcionalidad push-to-inicio. En este tipo de sistema, cuando se intenta arrancar el motor, una señal de radio se envía desde la tecla o fob al receptor en el vehículo. Este receptor le dice al BCM o PCM que se utilizó la clave correcta, y que módulo permite que el motor arranque. Cada vez que el sistema detecta problemas - incluso si una parte del sistema falla -- el sistema impide que el motor arranque. Así que recuerde, esto no significa que su ex-novio loco o que hoodlum adolescente en el camino trató de robar su coche.

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Sin pasar por inmovilizador de motor de un fabricante tiene que ser una de las búsquedas más comunes de Internet relacionados con los sistemas de alarma. A veces inmovilizadores pueden parecer más una molestia que una bendición cuando los problemas con el sistema pop-up al igual que tienes un lugar importante que tiene que ser. Hay maneras conocidas para eludir los sistemas más antiguos, y una vez que se dispusiera de ese conocimiento, los ingenieros tuvieron que encontrar nuevas maneras de proteger su vehículo.

Propina

  • Hay módulos especiales disponibles para que los sistemas de arranque remoto del mercado de accesorios para eludir el bloqueo del motor. Estos normalmente requieren que se instale una segunda llave en el interior del módulo de arranque remoto.

La verdad es que es prácticamente imposible de pasar por alto inmovilizadores más actuales suministrados por el fabricante. No se puede simplemente cortar el módulo de control o cortar un poco de alambre. Debido inmovilizador de su coche está integrado en el vehículo de sistemas de control de motor y la carrocería, le pegan con un vehículo que no se corre hasta su mecánico local puede resolver el problema y erradicar cualquier gremlin provocando un mal funcionamiento.

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