Reparar productos con tanque de combustible

Los tanques de combustible tienen gasolina o diesel para su uso en barcos, camiones, coches y otros vehículos con motor de hidrocarburos. Los tanques se componen típicamente de fibra de vidrio, aluminio, acero, o de plástico. Si un tanque tiene un daño significativo, entonces por lo general debe ser sustituido por una unidad nueva. Si la unidad sólo tiene un par de pequeños agujeros o manchas de óxido, entonces puede ser reparado utilizando resinas epoxi, que son termoestables polímeros que incluyen una resina y un endurecedor, o bonders.


Magia metal Bonder

  • Video: Desoxidación y recubrimiento de un depósito || Capítulo 005

    Para los depósitos de combustible de metal, una alta temperatura, debe ser utilizado Bonder de alta presión o epoxi. Magia metal Bonder puede soportar hasta 180 grados Fahrenheit, y tiene una resistencia al impacto de 3.000 libras. por pulgada cuadrada. Para hacer la reparación, los usuarios deben preparar el área alrededor del agujero lijándola suave. Toda la gasolina y los vapores de gasolina se deben retirar del tanque antes de lijar, o chispas pueden causar una explosión. trabajadores de reparación deben cortar un pedazo de metal del mismo tamaño y aplicar el dispositivo de unión de metal en la parte posterior de la pieza y el área alrededor del agujero. El dispositivo de unión de metal entre el depósito y la pieza de metal se endurece, lo que elimina la fuga de gas.

Fenol novolac epoxi

  • Video: Solución definitiva contra el óxido en un tanque de combustible de una moto.wmv

    Video: Como reparar un tanque de gasolina

    Fenol novolac epoxi sellador tanque de gasolina funciona con tanques de acero, aluminio, fibra de vidrio y de combustible. El tanque primero se debe limpiar mediante el vertido de una pinta de acetona en él. Esta acetona debe ser swished alrededor del tanque y se vertió con el fin de asegurar que se retira todo el residuo de gasolina. La cinta adhesiva se debe aplicar a los agujeros en el tanque, que detendrán el sellador-tanque de gas se escape del tanque antes de endurecerse. El epóxido novolacas de fenol a continuación, se vierte en el depósito, y el depósito debe ser girado durante varios minutos. Este epoxi funciona recubriendo el interior del depósito de gasolina con un sellador a prueba de agua que tapar los agujeros y grietas menores.

J-B Weld

  • Video: reparacion tanque combustible plastico xr600

    J-B Weld es un tipo de epoxi soldadura en frío que forma un enlace fuerte con metales, fibra de vidrio y plásticos. J-B Weld se puede aplicar a agujeros y grietas en los tanques de gas con el fin de crear una barrera a prueba de gasolina que va a detener las fugas. Los orificios deben ser lijados primera, para la soldadura fuerte, o el epoxi se unirán a la roya o de metal débil. Esto puede causar una nueva fuga en el futuro. El producto se puede lijar después de la aplicación con el fin de crear una apariencia uniforme con el resto del tanque. Gasolina reparación de tanques con J-B Weld debería durar años antes de que el tanque debe ser reemplazado.

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