Cómo instalar una cubierta del ventilador en un Mustang 1966

La cubierta del ventilador en un Ford Mustang 1966 se utiliza para ayudar a desviar el flujo de aire al motor para ayudar a mantener el motor funcionando bien. El radiador ya tiene agujeros a la que debe montar la cubierta. Montaje de la cubierta sólo tomará unos pocos minutos, ya que tiene que ser eliminado el ventilador de enfriamiento para obtener más espacio para trabajar. Una vez retirado el ventilador, la cubierta se montará en su lugar.


Cosas que necesitará

  • Llave de tubo
  • juego de tubos
  • Asegúrese de que el coche está aparcado en una superficie plana y nivelada. Abra el capó para acceder al compartimiento del motor.

  • Video: COMO CAMBIAR UNA BOLSA DE AIRE

    Desenroscar el ventilador del embrague del ventilador con una llave de tubo. Cuatro tornillos sostienen el ventilador en su lugar. Extraiga el ventilador del compartimiento del motor, y colocarlo a un lado.

  • Coloque la cubierta en el compartimiento del motor. La cubierta tiene cuatro orificios de los pernos que responden hasta el radiador. Coincida con la cubierta para el radiador, y empezar los tornillos a mano para asegurarlo en su lugar. Asegúrese de que el extremo posterior de la cubierta quede al ras con el radiador.

  • Apriete los cuatro tornillos con una llave de tubo. Tire de la cubierta para asegurarse de que está completamente ajustado.

  • Tornillo de las aspas del ventilador de nuevo en el embrague del ventilador con una llave de tubo. El ventilador se pondrá a la de una sola manera.

  • Video: como ponerle la cadena de tiempo al motor ford 200

    Arrancar el coche, y permitir que funcione al ralentí. Inspeccionar la cubierta del ventilador para cualquier fregado por las aspas del ventilador. Girar el coche apagado, y ajustar la cubierta del ventilador aflojando y bajar o subir la misma. Apriete la cubierta para asegurar que una vez que esté en su posición.

Consejos advertencias

  • El radiador tiene los orificios de los pernos perforados hacia fuera para una cubierta, por lo que la perforación no es necesario.
  • Tenga cuidado al trabajar en el compartimiento del motor. Asegúrese de que las teclas están fuera de la ignición antes de instalar la cubierta.
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