¿Cómo se calcula una multa por velocidad?

Una de las cosas cada conductor teme es ver las luces de un coche de policía en su espejo retrovisor. Lo que la mayoría de los conductores no saben es sólo la cantidad de dinero que pasa sobre les costará. La respuesta es simple: no hay una respuesta definitiva. Hay muchos costos diferentes que pueden entrar en juego cuando se está evaluando una multa por velocidad, pero lo más importante, el cálculo utilizado para los conductores por exceso de velocidad multa se determina por la ley estatal, por lo que una violación por exceso de velocidad podría resultar en una multa de $ 50 en un estado, y $ 150 en otro. Por ejemplo, el coste máximo de una primera violación por exceso de velocidad en Dakota del Norte es $ 20, mientras que en Vermont, que es de $ 1000.

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Muchos estados establecen una tasa de tarifa plana para infracciones hasta una cierta cantidad de velocidad por encima del límite de velocidad. Por ejemplo, un estado podría exigir una multa de $ 50 para los primeros diez millas por hora de velocidad por encima del límite de velocidad. Esto significa que si uno está atrapado va 48 mph en una zona de 40 mph, el billete será el mismo que si iban 50 mph, o 45 mph. Además de las tarifas planas, los costos de boletos comienzan a rampa ascendente a altas velocidades superiores a las tarifas planas, que reflejan el aumento del peligro de coches que van muy por encima de la velocidad del tráfico. Por ejemplo, muchos estados pusieron una multa adicional en cada milla por hora de velocidad por encima de las tarifas planas. En Massachusetts, por ejemplo, un adicional de $ 10 por mph son multados, así que ir 60 mph en una zona de 40 daría lugar a una tarifa plana de $ 50, además de una multa de $ 100 para ir 10 millas adicionales por hora por encima de la velocidad de tarifa plana, lo que resulta en un billete de $ 150 . Altamente velocidades excesivas pueden rampa hasta el costo de un boleto de forma más dramática, pero las entradas son limitadas por las cuotas máximas establecidas por el estado. Las tarifas para una primera violación por exceso de velocidad suelen ser menos severos que violaciónes repetidas, o tiene multas máximas más bajas.

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Lo que cada estado puede calcular las tasas de exceso de velocidad de un billete con una fórmula determinada teniendo en cuenta la velocidad del conductor, hay muchos honorarios y costos externos que pueden añadir al precio del billete. Por ejemplo, un estado puede tener una tarifa plana adición para cualquier exceso de velocidad que excede de 50 mph, ya que representa un riesgo más grande de la creación de un accidente fatal que acelerar a velocidades más lentas. Otro costo que puede terminar costando mucho más que el propio exceso de velocidad es el efecto que tiene sobre las primas de seguros. Cuando una compañía de seguros se entera uno ha recibido una multa por velocidad, las primas tienden a subir, lo que puede dar lugar a cientos de dólares en costos adicionales de seguros durante varios años hasta que el billete cae el historial de uno. A veces, las entradas se pueden mantener fuera el historial de uno si el conductor evita conseguir otro boleto dentro de un año de la primera. Esta regla es un mecanismo para sacar a los conductores que normalmente podría acelerar a conducir más despacio.